[实用新型]一种方便连接的轻量化车门安装铰链

说明书

本实用新型涉及铰链技术领域，具体涉及一种方便连接的轻量化车门安装铰链，包括装置主体，所述装置主体包括第一安装片，且第一安装片内部插设有连接杆，且连接杆外壁套设有第二安装片，所述连接杆顶端固定连接有上限位块，且连接杆底端固定连接有下限位块，所述上限位块内部开设有固定机构，且固定机构包括固定槽，所述连接杆内部开设有固定槽，且固定槽内部插设有固定杆。本实用新型解决了传统的铰链多为一体式结构，当其中一片合页损坏时，操作者需将铰链整体拆卸进行更换，不仅造成了物资的浪费，且降低了操作者的检修效率的问题，保证了装置的使用效果，使得装置在局部损坏后可快速对局部进行更换。

技术领域

本实用新型涉及铰链技术领域，具体为一种方便连接的轻量化车门安装铰链。

背景技术

铰链又称合页，是用来连接两个固体并允许两者之间做相对转动的机械装置。铰链可由可移动的组件构成，或者由可折叠的材料构成。合页主要安装于门窗上，而铰链更多安装于橱柜上，按材质分类主要分为，不锈钢铰链和铁铰链，其仅仅通过螺栓即可将铰链的两端分别连接于两个物体，从而对两个物体之间进行连接，因此可知现在的一种方便连接的轻量化车门安装铰链基本满足人们需求，但是仍然存在一些问题。

传统的铰链多为一体式结构，当其中一片合页损坏时，操作者需将铰链整体拆卸进行更换，不仅造成了物资的浪费，且降低了操作者的检修效率，因此亟需一种方便连接的轻量化车门安装铰链来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种方便连接的轻量化车门安装铰链，以解决上述背景技术中提出的传统的铰链多为一体式结构，无法对局部的零件进行更换的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种方便连接的轻量化车门安装铰链，包括装置主体，所述装置主体包括第一安装片，且第一安装片内部插设有连接杆，且连接杆外壁套设有第二安装片，所述连接杆顶端固定连接有上限位块，且连接杆底端固定连接有下限位块，所述上限位块内部开设有固定机构，且固定机构包括固定槽，所述连接杆内部开设有固定槽，且固定槽内部插设有固定杆，所述固定杆远离固定槽的一端皆固定连接有固定板，所述固定板靠近固定杆的一端固定连接有弹簧，且弹簧另一端固定连接于上限位块外壁，所述下限位块内部设置有调节机构。

优选的，所述固定板左端固定连接有伸缩杆，且伸缩杆远离固定板的一端固定连接于连接杆外壁，所述固定板由左杆和右杆组成，且左杆插设于右杆内部。

优选的，所述固定板远离固定杆的一端固定连接有拉环，且拉环右端形状设置为弧形。

优选的，所述调节机构包括螺纹杆，所述上限位块内部螺纹连接有两组螺纹杆，且螺纹杆外壁皆固定连接有皮带轮，两组所述皮带轮之间缠绕有皮带，两组所述螺纹杆顶端皆轴承连接有升降板。

优选的，所述螺纹杆底端固定连接有转板，且转板底端固定连接有把手。

优选的，所述第一安装片内部和第二安装片内部皆开设有凹槽，且凹槽内部皆轴承连接有转杆，两组所述转杆外壁皆固定连接有滚珠。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该方便连接的轻量化车门安装铰链设置有固定槽、固定杆、固定板和弹簧，需更换第一安装片或者第二安装片时，拉动固定板，带动固定板和固定杆进行移动，且固定杆脱离固定槽内部，此时连接杆和上限位块脱离固定，即可对第一安装片或者第二安装片进行更换，上述装置，解决了传统的铰链多为一体式结构，当其中一片合页损坏时，操作者需将铰链整体拆卸进行更换，不仅造成了物资的浪费，且降低了操作者的检修效率的问题，保证了装置的使用效果，使得装置在局部损坏后可快速对局部进行更换；