[实用新型]一种车辆充换电系统有效
申请号: | 202022072192.0 | 申请日: | 2020-09-21 |
公开(公告)号: | CN213619441U | 公开(公告)日: | 2021-07-06 |
发明(设计)人: | 赵雪锋;席小鹭;黄宇霞;彭峰;许红飞 | 申请(专利权)人: | 北京长峰天通科技有限公司 |
主分类号: | B60L53/80 | 分类号: | B60L53/80;B66C19/00;B66C11/00 |
代理公司: | 长沙智路知识产权代理事务所(普通合伙) 43244 | 代理人: | 杨毅宇 |
地址: | 100000 北京市海淀区*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车辆 充换电 系统 | ||
1.一种车辆充换电系统,其特征在于,包括辅助换电机构、2个充换电平台总成以及设置在2个充换电平台总成之间的待换电车辆通道区,每个充换电平台总成包括电池存储仓,所述电池存储仓包括电池箱支座,所述电池箱支座用于支撑电池箱并给电池箱充电,所述辅助换电机构包括位于所述待换电车辆通道区一侧的第一换电工位和位于所述待换电车辆通道区另一侧的第二换电工位,所述第一换电工位和第二换电工位能够分别与2个充换电平台对接,所述车辆充换电系统还包括空轨、可移动地设置在所述空轨上的第一移动装置、可移动地设置在所述空轨上的第二移动装置和第三移动装置,所述第二移动装置能够运行至第一换电工位上方,所述第三移动装置能够运行至第二换电工位上方,所述第一移动装置从上方跨越2个充换电平台总成和待换电车辆通道区,所述第二移动装置和第三移动装置各自设置有升降吊具。
2.根据权利要求1所述的车辆充换电系统,其特征在于,所述辅助换电机构包括越过2个充换电平台总成和待换电车辆通道区的地轨,所述第一换电工位和第二换电工位分别可移动地安装在所述地轨上。
3.根据权利要求1所述的车辆充换电系统,其特征在于,所述第一换电工位和第二换电工位分别为无源电池箱支撑座。
4.根据权利要求1所述的车辆充换电系统,其特征在于,2个充换电平台总成各自的外侧设置有立柱,每一侧的立柱上设置有所述空轨,所述第一移动装置为两端分别支撑在每一侧的立柱上的桁车,所述第二移动装置和第三移动装置分别为安装在所述桁车上的移动小车。
5.根据权利要求4所述的车辆充换电系统,其特征在于,所述空轨的两端设置有桁车限位装置。
6.根据权利要求1至5中任意一项所述的车辆充换电系统,其特征在于,所述电池箱支座沿与所述待换电车辆通道区的延伸方向平行的方向间隔排布有多个,每个电池箱支座的长度方向与所述待换电车辆通道区的延伸方向垂直。
7.根据权利要求1至5中任意一项所述的车辆充换电系统,其特征在于,所述电池箱支座的上方设置有电池箱充电连接器、电池箱导向装置。
8.据权利要求7所述的车辆充换电系统,其特征在于,所述电池箱支座还设置有池箱在位检测开关。
9.根据权利要求1至5中任意一项所述的车辆充换电系统,其特征在于,所述升降吊具为电动葫芦牵引吊具。
10.根据权利要求1至5中任意一项所述的车辆充换电系统,其特征在于,所述第一移动装置的移动方向为第一移动方向,所述第二移动装置和第三移动装置的移动方向分别为第二移动方向,所述升降吊具的升降方向为第三移动方向,所述第一移动方向、第二移动方向和第三移动方向两两垂直。
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