[实用新型]一种风机偏航制动系统有效

专利信息
申请号: 202022072204.X 申请日: 2020-09-18
公开(公告)号: CN213270792U 公开(公告)日: 2021-05-25
发明(设计)人: 王理;杨义;马长明;王志林;方国欣 申请(专利权)人: 中车株洲电力机车研究所有限公司
主分类号: F16D65/00 分类号: F16D65/00;F16D66/02;F03D17/00
代理公司: 湖南兆弘专利事务所(普通合伙) 43008 代理人: 赵云颉
地址: 412001 湖南*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 一种 风机 偏航 制动 系统
【说明书】:

实用新型公开了一种风机偏航制动系统,包括偏航制动盘、偏航制动器、位于偏航制动器凹槽内的摩擦片,还包括用来收集摩擦片磨屑废油的收集器和用来安装收集器的安装组件,收集器安装在偏航制动器下方。该风机偏航制动系统可有效解决摩擦片磨损监测和磨屑废油污染机组的问题,还可为摩擦片的分析提供样品。清理维护方便,可减少人工维护次数和提高维护作业效率,便于发现并防止摩擦片异常磨损或磨尽后对偏航制动盘造成不可逆的严重损伤。

技术领域

本实用新型涉及风电机组技术领域,尤其涉及一种风机偏航制动系统。

背景技术

风机偏航制动系统,包括偏航制动盘、偏航制动器、位于偏航制动器凹槽内的摩擦片,偏航制动器的摩擦片是风力发电机组上一个必不可少的部件,它的主要作用是在风机偏航对风或对风完成后提供机舱制动摩擦力,使风机机舱保持对风吸收风能,但目前风机主控程序未在偏航制动器摩擦片处设置监测点来监测摩擦片磨损情况,只有制动器本身设计有机械磨损指示杆,但指示杆设计位置不合理,较难准确监测摩擦片磨损情况。当摩擦片出现异常磨损或磨尽而未能被及时发现时,将造成机组偏航异响、振动甚至磨坏偏航制动盘,对偏航制动盘造成不可逆的严重损伤。并且偏航制动过程中产生的摩擦片磨屑废油会污染机组,磨屑废油的污染会进一步加剧摩擦片的磨损和偏航制动盘损伤。

为了清理偏航摩擦产生的磨屑废油,传统而有效的解决方法是定期停机进行人工清理维护,这种方式一方面增加了人工维护作业量,另一方面也造成了停机损失。现有技术中也提出了一些改进措施,如通过提升摩擦片的材料耐磨性能,加强防漏油措施,在偏航制动盘表面开排屑槽排除摩擦片产生的磨屑,在偏航制动盘表面增设清扫或吹扫装置等。这些措施可以在一定程度改善磨屑废油对偏航制动盘的污染,但从制动盘上排除或吹扫下来的磨屑废油四处飘散,仍然会污染风电机组。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的不足,提供一种结构简单、方便监控摩擦片磨损情况,同时可减少人工维护作业量、减少停机损失的风机偏航制动系统。

为解决上述技术问题,本实用新型采用以下技术方案:

一种风机偏航制动系统,包括偏航制动盘、偏航制动器、位于偏航制动器凹槽内的摩擦片,还包括用来收集摩擦片磨屑废油的收集器和用来安装所述收集器的安装组件,所述收集器安装在所述偏航制动器下方。

作为上述技术方案的进一步改进:所述收集器的两侧超出所述偏航制动器两侧,用以收集所述偏航制动器两侧和所述偏航制动器侧前方的所述偏航制动盘上掉落的磨屑废油;所述收集器的前端超出所述偏航制动器前端,用以收集所述偏航制动器前端和所述偏航制动器前方的所述偏航制动盘上掉落的磨屑废油。

作为上述技术方案的进一步改进:所述安装组件用来与所述收集器固定的部位开设有一个以上的安装孔,所述安装孔与所述偏航制动器两侧的预留螺栓孔对应,以通过预留螺栓将安装组件与偏航制动器侧面固定连接。

作为上述技术方案的进一步改进:所述安装孔为腰形孔。

作为上述技术方案的进一步改进:所述收集器为方形凹槽。

作为上述技术方案的进一步改进:所述安装组件包括分别竖直固定在所述偏航制动器两侧的至少两个挂板。

作为上述技术方案的进一步改进:所述挂板通过焊接或螺栓固定在所述收集器两侧。

作为上述技术方案的进一步改进:所述安装组件还包括分别与所述挂板固定连接的水平支撑板,用于支撑所述收集器。

作为上述技术方案的进一步改进:所述水平支撑板为两个,均与所述偏航制动器两侧平行。

作为上述技术方案的进一步改进:所述水平支撑板的两外侧和一端分别设有限位板,所述水平支撑板和所述限位板构成U形卡槽,所述收集器卡在所述U形卡槽上;或所述水平支撑板的两外侧和一端分别设有限位板,所述水平支撑板上设置滑轨或滚轮,用于可移动的安装所述收集器。

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