[实用新型]一种游乐场用不易倾倒的儿童摩托车

说明书

本实用新型公开了一种游乐场用不易倾倒的儿童摩托车，涉及儿童车技术领域，具体包括摩托车本体，所述摩托车本体的正面和背面靠近右侧的位置处均开设有固定槽，固定槽的内部固定连接有连接轴。通过设置支撑卡接结构、活动槽、活动筒和弹簧A，达到了支脚与摩托车本体之间的夹角可调和滚轮进行减振缓冲的效果，解决了一些儿童摩托车上防倾倒的支脚仅仅为简单的杆子和滚轮组合，滚轮会与地面存在一定的距离，使用时支脚与摩托车开合的角度并不能调节，不能调节则会使儿童在骑行中晃动，且支脚上没有相应的减振功能，因此在骑行中摇摆会使滚轮与地面硬撞击从而带来较大的振动，给儿童带来不适感，严重会导致翻车的问题。

技术领域

本实用新型涉及一种儿童车，具体是一种游乐场用不易倾倒的儿童摩托车。

背景技术

游乐场的儿童摩托车是主要针对十岁以内的儿童而设计的小型娱乐电动摩托车，锻炼儿童的平衡能力，用于学习骑行的装备，属于运动和娱乐工具，使其更好的享受运动的快乐，在其侧面通常会安装有支脚对摩托车进行平衡，摩托车有金属（钢铁、铝合金）、木质和塑料等的材质制造而成，而金属材质的耐用性、强度等都非常高，当然价格也更贵。

现有的一些儿童摩托车上防倾倒的支脚仅仅为简单的杆子和滚轮组合，滚轮会与地面存在一定的距离，便于骑行，使用时支脚与摩托车开合的角度并不能调节，不能调节则会使儿童在骑行中晃动，且支脚上没有相应的减振功能，因此在骑行中摇摆会使滚轮与地面硬撞击从而带来较大的振动，给儿童带来不适感，严重会导致翻车。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种游乐场用不易倾倒的儿童摩托车，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种游乐场用不易倾倒的儿童摩托车，包括摩托车本体，所述摩托车本体的正面和背面靠近右侧的位置处均开设有固定槽，固定槽的内部固定连接有连接轴，连接轴的表面活动套接有活动筒，活动筒的内部活动连接有活动块，活动块的底部固定连接有伸缩杆，伸缩杆的表面活动套接有弹簧A，伸缩杆的表面固定连接有固定环，固定环的上表面与弹簧A的底部活动连接，弹簧A活动连接在活动筒的底部，伸缩杆的底部设置有滚轮，固定槽的内部开设有活动槽，活动槽的内壁开设有卡槽，活动槽内部活动连接有支撑卡接结构，支撑卡接结构卡接在卡槽的内部，支撑卡接结构远离活动槽的一端固定连接在活动筒靠近摩托车本体的一侧。

作为本实用新型进一步的方案：所述摩托车本体正面和背面均设置有踏板，踏板位于固定槽的左侧。

作为本实用新型进一步的方案：所述活动块为方形块，伸缩杆为圆形杆。

作为本实用新型进一步的方案：所述支撑卡接结构包括滑动块、连接杆、弹簧B、活动套块、固定座、卡杆和支撑杆，滑动块滑动连接在活动槽的内部，连接杆固定连接在滑动块靠近活动筒的一侧位于中部的位置，弹簧B活动套接在连接杆的表面，活动套块活动套接在连接杆的表面，活动套块位于弹簧靠近活动筒的一端，固定座和卡杆均固定连接在活动套块靠近活动筒的一侧，卡杆活动卡接在卡槽的内部，支撑杆转动连接在固定座的内部，支撑杆远离固定座的一端通过连接座转动连接在活动筒的表面。

作为本实用新型再进一步的方案：所述卡杆靠近卡槽的一端设置为子弹头状。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过设置支撑卡接结构、活动槽、活动筒和弹簧A，手动挤压支撑卡接结构使其在活动槽的内部上下移动，从而调节活动筒与摩托车本体之间的夹角，调节完毕后松手，弹簧B自动将卡杆卡到卡槽的内部，骑行时，滚轮与地面直接碰撞时，振动通过伸缩杆传递到弹簧A上，通过弹簧A的形变对振动的力进行削弱和缓冲，达到了支脚与摩托车本体之间的夹角可调和滚轮进行减振缓冲的效果，解决了一些儿童摩托车上防倾倒的支脚仅仅为简单的杆子和滚轮组合，滚轮会与地面存在一定的距离，使用时支脚与摩托车开合的角度并不能调节，不能调节则会使儿童在骑行中晃动，且支脚上没有相应的减振功能，因此在骑行中摇摆会使滚轮与地面硬撞击从而带来较大的振动，给儿童带来不适感，严重会导致翻车的问题。