[实用新型]一种地铁隧道施工用出渣装置

权利要求书

1.一种地铁隧道施工用出渣装置，包括支撑底座（1）和设于支撑底座（1）上的输送机构，其特征在于，支撑底座（1）的上端的两侧对称设置有侧板（2），所述输送机构包括驱动装置、传动辊（9）、输送皮带（10）及其导向机构，两个所述传动辊（9）水平转动安装在两块侧板（2）之间，且两个传动辊（9）的位于同一侧的端部均设有带轮一（11），两个带轮一（11）之间通过皮带一（12）连接，所述驱动装置安装在支撑底座（1）上，且驱动端与其中一个传动辊（9）的端部相连接，所述导向机构由托架（3）和并排且平行设置在托架（3）上的导向组件构成，托架（3）设置在支撑底座（1）的上端，所述导向组件由水平导辊（4）和倾斜导辊（5）构成，水平导辊（4）水平转动安装在托架（3）上，倾斜导辊（5）转动安装在托架（3）上，且对称分布在水平导辊（4）的两端部，所述输送皮带（10）套在两个传动辊（9）之间，且从水平导辊（4）及其倾斜导辊（5）上经过；

还包括切割机构，多个所述切割机构并排平行分布在输送皮带（10）的上方，且多个切割机构均水平转动安装在两块侧板（2）之间，位于同一侧的所有切割机构的端部均安装有带轮三（18），且所有的带轮三（18）之间通过皮带三（19）连接，其中一个传动辊（9）的端部设有带轮二（13），其中一个切割机构端部设有带轮四（17），带轮二（13）和带轮四（17）位于侧板的同一侧，且带轮二（13）和带轮四（17）之间通过皮带二（14）连接。

2.根据权利要求1所述的一种地铁隧道施工用出渣装置，其特征在于，每个所述切割机构均由转轴（15）及其设置在转轴（15）上的切割杆（16）组成，转轴（15）水平转动安装在所述两块侧板（2）之间，每根转轴（15）上垂直设置有多根并排分布的切割杆（16），且从两端至中段的切割杆（16）的长度依次增大，带轮四（17）安装在转轴（15）的端部，带轮二（13）安装在其中一根传动辊（9）的端部。

3.根据权利要求1所述的一种地铁隧道施工用出渣装置，其特征在于，所述驱动装置包括步进电机（6）、主动带轮（7）、从动带轮（8）及其传动皮带组成，步进电机（6）安装在支撑底座（1）上，主动带轮（7）安装在步进电机（6）的驱动端，从动带轮（8）安装在其中一个传动辊（9）的端部，传动皮带安装在主动带轮（7）与从动带轮（8）之间。

4.根据权利要求1所述的一种地铁隧道施工用出渣装置，其特征在于，所述倾斜导辊（5）与水平面之间的夹角为15°-30°。