[实用新型]一种整体自行式中心沟槽模板有效
申请号: | 202022072817.3 | 申请日: | 2020-09-21 |
公开(公告)号: | CN213510640U | 公开(公告)日: | 2021-06-22 |
发明(设计)人: | 许思军;张维颂;毛成宝;郑怀臣 | 申请(专利权)人: | 湖南五新模板有限公司 |
主分类号: | E21D11/10 | 分类号: | E21D11/10 |
代理公司: | 长沙智德知识产权代理事务所(普通合伙) 43207 | 代理人: | 向莉 |
地址: | 418000 湖南省怀化*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 整体 自行 中心 沟槽 模板 | ||
本实用新型公布了一种整体自行式中心沟槽模板,属于隧道施工设备技术领域,包括位于中心沟槽上方的行走机构,在行走机构上吊装有可上下升降的沟槽模板;所述沟槽模板横截面为U型,包括底部的可变形板和两侧的侧模板;所述可变形板上设置有中部骨架;所述侧模板上端之间铰接有沿纵向分布的横向伸缩机构;所述中部骨架上沿纵向分布有升降机构;所述升降机构连接行走机构。它的优点在于无需拼装,脱模后自动移动到下一施工位置,施工效率更高,质量更好。
技术领域
本实用新型属于隧道施工设备技术领域,具体为一种整体自行式中心沟槽模板。
背景技术
目前隧道中心沟施工过程中,普遍采用简易小模板组合构成沟槽模板,这种模板组合操作麻烦,组合后的连接缝较多,不但施工效率低,同时导致施工后的中心沟槽会产生较多的条纹痕迹,影响后续的隧道使用,且简易小模板的人工成本高,施工质量也不理想。
实用新型内容
本实用新型针对以上问题,提供一种整体自行式中心沟槽模板,它的优点在于无需拼装,脱模后自动移动到下一施工位置,施工效率更高,质量更好。
为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:
一种整体自行式中心沟槽模板,包括位于中心沟槽上方的行走机构,在行走机构上吊装有可上下升降的沟槽模板;所述沟槽模板横截面为U型,包括底部的可变形板和两侧的侧模板;所述可变形板上设置有中部骨架;所述侧模板上端之间设置有沿纵向分布的横向伸缩机构;所述中部骨架上沿纵向分布有升降机构;所述升降机构连接行走机构。
作为本技术方案的进一步改进,所述侧模板上端之间设置有可拆卸的,沿纵向分布的多根横撑杆。
作为本技术方案的进一步改进,所述行走机构包括多组横梁,每组横梁两侧设置有立柱,立柱底部设置有行走轮;所述升降机构上端连接横梁。
作为本技术方案的进一步改进,所述立柱与对应的侧模板之间设置有可拆卸的斜撑杆。
作为本技术方案的进一步改进,所述横梁与中部骨架之间设置有可拆卸的竖撑杆。
作为本技术方案的进一步改进,所述中部骨架上设置有竖杆;所述竖杆上端两侧均设置有横向伸缩机构,横向伸缩机构的另一端与对应侧的侧模板连接。
作为本技术方案的进一步改进,所述可变形板为具有弹性的钢板。
作为本技术方案的进一步改进,所述升降机构、横向伸缩机构为油缸。
与现有技术相比,本实用新型的优点在于:
1、采用整体式模板,无需进一步拆拼,施工整体质量好。
2、面板细微变形直接水平收模,不影响混凝土成型,也不会存在模板缝隙,施工时混凝土不会进入模板内部。
3、可长距离一次性施工。
附图说明
图1为本实用新型施工状态示意图;
图2为本实用新型施工固定状态示意图;
图3为本实用新型收模行走状态示意图;
图4为本实用新型侧面示意图;
图5为沟槽模板端面结构示意图;
图6为另一实施例中沟槽模板端面示意图。
图中:1、沟槽模板;2、升降机构;3、横向伸缩机构;4、立柱;5、行走轮;7、横梁;8、斜撑杆;9、横撑杆;10、可变形板;11、中部骨架;12、侧模板;13、伸缩油缸;14、竖杆;15、驱动机构;16、竖撑杆。
具体实施方式
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