[实用新型]一种轴承编号智能识别装置有效
申请号: | 202022072930.1 | 申请日: | 2020-09-21 |
公开(公告)号: | CN213149762U | 公开(公告)日: | 2021-05-07 |
发明(设计)人: | 孙颍凯 | 申请(专利权)人: | 苏州太荣机械科技有限公司 |
主分类号: | G06K7/10 | 分类号: | G06K7/10 |
代理公司: | 苏州国卓知识产权代理有限公司 32331 | 代理人: | 刘颖棋 |
地址: | 215000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轴承 编号 智能 识别 装置 | ||
本实用新型涉及编号检测技术领域,且公开了一种轴承编号智能识别装置,包括机体,机体的正面通过合页设置有机体门和控制柜门,机体门和控制柜门的正面分别设置有机体门锁和控制柜门锁;机体的正面设置有急停按钮和电源开关,机体门的正面设置有触摸显示屏,机体的内低壁设置有中控机和光源控制器。该轴承编号智能识别装置,机体的内部固定有固定板,固定板的顶部设置有流道,机体的内低壁设置有光源控制器和中控机,流道支架的顶部设置有阻挡气缸、到位感应器和出料感应器,到位感应器能够感应轴承的位置,阻挡气缸能够在阻挡轴承到达扫码地点,出料感应器能够感应轴承位置给中控机,流道靠中控机程序控制,自动运行。
技术领域
本实用新型涉及编号检测技术领域,具体为一种轴承编号智能识别装置。
背景技术
轴承是铁路货车的关键部件之一,且非常容易被损耗,每年都有大量轴承需要检修,传统轴号识别大多采用人工手持扫码枪完成,这种方法测量效率过低,且扫码过程中容易造成数据和轴承不匹配,错误率高,需要极大的时间及人工成本,并且一般的扫码设备在光线较暗的情况下会影响扫码质量,产生偏差。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种轴承编号智能识别装置,解决了上述背景技术中提出的现有的扫码设备错误率高且扫码质量不佳的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:
一种轴承编号智能识别装置,包括机体,所述机体的正面通过合页设置有机体门和控制柜门,所述机体门和控制柜门的正面分别设置有机体门锁和控制柜门锁;
所述机体的正面设置有急停按钮和电源开关,所述机体门的正面设置有触摸显示屏,所述机体的内低壁设置有中控机和光源控制器;
所述机体的一侧开设有流道口,所述机体的底部四个角落通过支架设置有滚轮,所述机体的内部固定有固定板,所述机体的内顶壁通过固定块设置有扫码枪。
进一步的,所述固定板的顶部四个角落均固定有流道支架腿,所述流道支架腿的顶部固定有流道支架;所述流道支架的一侧设置有流道电机,所述流道电机的输出轴设置有主动轮,所述流道支架的内侧通过轴承设置有滚轴,所述滚轴延伸至流道支架的外侧且设置有流道从动轮,所述主动轮与流道从动轮通过皮带传动连接,所述流道支架的内侧通过转轴设置有流道。
进一步的,所述流道支架的顶部通过支架固定有到位感应器和出料感应器,所述流道支架的顶部固定有阻挡气缸,所述阻挡气缸的输出杆设置有阻挡块。
进一步的,所述到位感应器设置在阻挡气缸逆时针的一侧,所述出料感应器设置在流道的出口端,到位感应器和出料感应器能够为中控机提供轴承的位置。
进一步的,所述流道通过机体门延伸至机体的外界,延伸出的流道能够为机体的自动化提供便利。
进一步的,所述扫码枪的内部设置有光源和扫码头,光源能够为扫码头提供光亮支持。
进一步的,所述光源与光源控制器通过电线电连接,所述流道电机、到位感应器、出料感应器、扫码枪、触摸显示屏、急停按钮和电源开关均与中控机通过电线电连接。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种轴承编号智能识别装置,具备以下有益效果:
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