[实用新型]一种城市公交用乘客计数监控器

说明书

本实用新型公开了公交监控技术领域的一种城市公交用乘客计数监控器，包括主站控制器、从站显示器和从站计数器，所述控制器壳体内部设有控制器电路板；所述控制器电路板上设有控制器单片机、电源转换模块、乘客数设定模块、状态指示模块、点阵屏显示模块、蜂鸣器模块、ZIGBEE模块、NB‑IOT模块和GPS定位模块；通过所述ZIGBEE模块用于实现主站控制器与从站显示器和从站计数器的无线短距通信；所述NB‑IOT模块用于城市公交运营公司远程通信；所述GPS定位模块用于获知公交车所在位置，本实用新型以主‑从站方式设计，可以显示剩余乘位数，方便乘车，提高舒适感，实现乘客数实时记录与远传，运行超限报警，提高司机的工作效率，更加方便监管。

技术领域

本实用新型涉及公交监控技术领域，具体为一种城市公交用乘客计数监控器。

背景技术

我国城市建设的飞速发展，城市体量不断扩大，国家提倡绿色出行，城市公交作为“最绿色而快速”的地面交通工具成为人们生活的必需品。当前城市公交运行采用一车一人制，在车辆运行时，司机除了驾驶车辆外，还需要维持乘客上下车秩序，督促乘客上车投币缴费，通过监控影像和后视镜观察车内乘客密集度，无法准确掌握城市公交内乘客人数。乘客与司机经常会因为能否继续上客而发生争执，甚至是争吵；城市公交运营公司在车辆运行期间的实时乘客数、乘车密度和车辆超限都无法获悉，用车空闲时间段车辆空载运行，高峰时间段车辆超限运行时有发生，无论是在行车安全和车辆运营管理方面都是一个问题；城市公交运营公司会接到乘客投诉运营车辆拒载或不停站，当班司机会以车辆超限为由解释说明，城市公交运营公司因为缺少乘客数监控数据而不了了之，或者硬性规定运行车辆逢站必停，影响城市公交运营效率；由于车辆的安排密度和城市高峰拥堵的问题，乘客会面对所乘坐同一线路的两辆车辆同时进站而选择乘车现象，一般乘客都选择后进站的车辆，或者通过风挡玻璃粗略评估车内人数而做出选择，就会出现乘车人数不均衡的问题，使乘客乘车舒适感大大下降，城市公交运营成本上升的问题。

基于此，本实用新型设计了一种城市公交用乘客计数监控器，以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种城市公交用乘客计数监控器，以解决上述背景技术中提出的目前，城市公交运营公司在车辆运行期间的实时乘客数、乘车密度和车辆超限都无法获悉，合理安排车辆运行密度，为鉴定乘客投诉运营车辆拒载或不停站等问题提供依据，提高城市公交运营效率，降低城市公交运营成本，为乘客选择性乘车提供方便，从而提高乘客乘车舒适感的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种城市公交用乘客计数监控器，包括主站控制器、从站显示器和从站计数器，所述主站控制器包括控制器壳体，所述控制器壳体内部设有控制器电路板；所述控制器电路板上设有控制器单片机、电源转换模块、乘客数设定模块、状态指示模块、点阵屏显示模块、蜂鸣器模块、ZIGBEE模块、NB-IOT模块和GPS定位模块；通过所述ZIGBEE模块用于实现主站控制器与从站显示器和从站计数器的无线短距通信；所述NB-IOT模块用于城市公交运营公司远程通信；所述电源转换模块用于给单片机提高电源；所述GPS定位模块用于获知公交车所在位置；

从站显示器包括显示器壳体，所述显示器壳体内部设有显示器电路板，所述显示器电路板上设有显示器单片机、电源转换模块、点阵屏显示模块和ZIGBEE模块；从站显示器通过ZIGBEE模块得到主站控制器中的剩余乘位数据，并显示在剩余乘位显示屏上；

从站计数器包括计数器壳体，所述计数器壳体内部设有计数器电路板；所述计数器电路板上设有计数器单片机、电源转换模块、ZIGBEE模块、蜂鸣器模块和乘客人数检测模块；所述乘客人数检测模块包括光电接近开关传感器。

优选的，所述控制器壳体上设有剩余乘位显示屏、乘位数设定模块、状态指示灯模块、ZIGBEE模块天线、NB-IOT模块天线和电源接口。