[实用新型]一种公路桥梁桩基加固装置

说明书

本实用新型公开了桥梁加固技术领域的一种公路桥梁桩基加固装置，包括桩基、上固定箍、下固定箍、底板、固定杆一、固定杆二，所述桩基底端外围套设有底板，所述底板顶端中间位置设置有固定板，所述固定板顶端中间位置固定设置有下固定箍，所述底板底端左右两侧对称设置有固定杆二，所述底板顶端左右两侧对称设置有固定杆一，所述桩基顶端外围套设有上固定箍，所述上固定箍左右两侧对称固定设置有减震室，对桩基的竖直方向均进行强度的加固和水平方向的缓冲，提高桩基的整体强度，保障桩基的正常使用，保证公路桥梁的使用安全性，提高桩基的使用寿命，减少后期维护成本。

技术领域

本实用新型涉及桥梁加固技术领域，具体为一种公路桥梁桩基加固装置。

背景技术

公路桥梁桩基是整个公路桥梁的基础，公路桥梁桩基由于车辆和自然条件的影响其承载力会有所下降，从而使得整个公路桥梁的稳定性以及安全性都会降低，甚至会发生严重的安全事故，因此我们需要定期的监测和维护桩基的稳定，必要的时候我们需要设置一种公路桥梁桩基加固装置，现有的加固装置不能对桩基产生的力进行很好的缓冲，长时间的震动，加固装置易产生金属疲劳，从而导致加固装置产生损坏；另外，现有的桩基都是通过锚桩机强行压入地基中，在长时间的使用过程中，会发现桩基下沉、桩基倾斜等现象，给公路桥梁的安全使用带来了很大的隐患，也严重的缩短了公路桥梁的使用寿命，增加后期维护成本，为此，提出一种公路桥梁桩基加固装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种公路桥梁桩基加固装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路桥梁桩基加固装置，包括桩基、上固定箍、下固定箍、底板、固定杆一、固定杆二，所述桩基底端外围套设有底板，所述底板顶端中间位置设置有固定板，所述固定板顶端中间位置固定设置有下固定箍，所述底板底端左右两侧对称设置有固定杆二，所述底板顶端左右两侧对称设置有固定杆一，所述桩基顶端外围套设有上固定箍，所述上固定箍左右两侧对称固定设置有减震室。

优选的，所述固定板为圆形，所述固定板通过固定螺栓二固定在底板顶端，所述固定螺栓二设置有四个，四个所述固定螺栓二分别位于固定板前后左右，且呈环形阵列。

优选的，所述上固定箍和下固定箍均为正立方体，所述上固定箍和下固定箍均开设有与桩基相匹配的圆柱通孔，所述上固定箍和下固定箍通过固定螺栓一固定在桩基外围，所述固定螺栓一贯穿上固定箍或下固定箍和桩基，所述固定螺栓一另一侧通过螺母进行紧固，所述固定螺栓一设置有四个，四个所述固定螺栓一分别设置于上固定箍或下固定箍的上下左右，且呈环形阵列。

优选的，所述固定杆一顶端固定设置有固定座一，所述固定座一内侧固定设置有连杆，所述连杆另一侧固定设置有减震室，所述固定杆一底端固定设置有固定底座二，所述固定底座二底端固定设置有固定杆二，所述固定杆二贯穿底板，所述固定杆二外围于底板底端固定设置有固定环。

优选的，所述减震室内腔左侧壁固定设置有弹簧，所述弹簧另一侧固定设置有限位板，所述限位板另一侧固定设置有连杆，所述减震室外侧开设有与连杆相匹配的圆孔，所述圆孔直径大于连杆的直径且小于限位板的直径。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型设置有底板、固定板、固定座二、固定环和固定杆二，通过固定座二、固定环和固定杆二的固定，从而防止桩基下陷现象，保障桩基的正常使用，设置有固定杆一、固定座一、连杆和减震室，使桩基横向产生的力被减震室内部的弹簧吸收，减少了桩基产生的震动，防止桩基出现倾斜或弯曲的现象，避免出现震动导致的金属疲劳产生，提升加固结构的强度，对桩基的竖直方向进行强度的加固和水平方向的缓冲，提高桩基的整体强度，保障桩基的正常使用，保证公路桥梁的使用安全性，提高桩基的使用寿命，减少后期维护成本。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型上固定箍俯视结构示意图；