[实用新型]冲压式精密传动连接头结构有效
申请号: | 202022075186.0 | 申请日: | 2020-09-21 |
公开(公告)号: | CN213511505U | 公开(公告)日: | 2021-06-22 |
发明(设计)人: | 许炜城 | 申请(专利权)人: | 杭州爱博汽车零部件有限公司 |
主分类号: | F16B1/02 | 分类号: | F16B1/02 |
代理公司: | 杭州融方专利代理事务所(普通合伙) 33266 | 代理人: | 沈相权 |
地址: | 311201 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 冲压 精密 传动 接头 结构 | ||
本实用新型公开了冲压式精密传动连接头结构,具体涉及连接头技术领域,包括连接管和套管,所述套管的内部设置有连接管,所述连接管的内部设置有拆卸结构,所述套管的顶端设置有稳定结构,所述套管的内部设置有卡合结构,所述卡合结构包括通槽。本实用新型通过设置有缺口、挡板、限位柱、凹槽、活动块和通槽,在安装该连接头时,先按压活动块使其缩入连接管的内部,将连接管插入套管的内部后,将通槽与凹槽的位置对应,再将限位柱插入连接管的内部,活动块穿过缺口内部的同时会向两侧打开并于凹槽卡合,内部的限位柱对活动块进行固定,转动限位柱使缺口和活动块不在统一垂直线上,利用活动块和凹槽的配合可以实现精密的传动且稳定性高。
技术领域
本实用新型涉及连接头技术领域,具体为冲压式精密传动连接头结构。
背景技术
冲压是一种较为简单且使用方便的连接方式,但是现有的冲压方式的连接头在使用时防转效果差,经常出现打滑造成连接处转动和偏移,所以稳定性和传动的精密性一直是冲压式的连接头的劣势,所以现在需要一种可以精密传动的连接头的结构。
在实现本实用新型的过程中,发明人发现现有技术中至少存在如下问题没有得到解决:
(1)传统的冲压式连接头结构,在使用时易出现连接处转动和打滑,造成连接的错位和偏移;
(2)传统的冲压式连接头结构,在连接之后,在需要拆卸时会非常麻烦,所以实用性较差;
(3)传统的冲压式连接头结构,连接处的口径差距,在转动、移动时易导致连接偏移且内部的密封性差。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供冲压式精密传动连接头结构,以解决上述背景技术中提出使用时易出现连接处转动和打滑的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:冲压式精密传动连接头结构,包括连接管和套管,所述套管的内部设置有连接管,所述连接管的内部设置有拆卸结构,所述套管的顶端设置有稳定结构,所述套管的内部设置有卡合结构;
所述卡合结构包括通槽,所述通槽镶嵌在连接管两侧底端的对称位置处,所述通槽内部的底端活动铰接有活动块,所述套管内部两侧的对称位置处镶嵌有凹槽,所述活动块与凹槽活动连接,所述活动块的一侧活动连接有限位柱,所述限位柱的底端固定连接有挡板,所述挡板两端的对称位置处分别镶嵌有一组缺口,所述挡板与活动块活动连接。
优选的,所述缺口内部的宽度大于活动块的宽度,所述挡板的直径大于限位柱的直径。
优选的,所述拆卸结构由滑块、滑槽、升降筒、半球块和导槽组成,所述滑槽镶嵌在连接管两侧顶端的对称位置处,所述滑槽的内部活动连接有滑块,所述滑块的一侧固定连接有升降筒,所述升降筒内部的两侧分别固定连接有一组半球块,所述导槽镶嵌在限位柱外部的两端,所述导槽与半球块活动连接。
优选的,所述升降筒内部的直径大于限位柱的直径,所述导槽的中心线和缺口内部的中心线在同一条垂直线上。
优选的,所述稳定结构由固定环、固定筒、橡胶垫、弹性卡片和卡槽组成,所述固定环设置在套管的顶端,所述固定环的底端固定连接有固定筒,所述固定筒的外部固定连接有橡胶垫,所述橡胶垫与连接管和套管活动连接,所述固定环底端的两侧分别固定连接有一组弹性卡片,所述卡槽镶嵌在套管顶端的两侧,所述弹性卡片与卡槽活动连接。
优选的,所述固定环内部的直径大于连接管的直径,所述固定筒内部的直径大于连接管的直径。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该冲压式精密传动连接头结构不仅实现了提高传动的精密性,实现了方便拆卸,而且实现了提高稳定性和密封性;
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