[实用新型]一种房车盲窗结构

说明书

本实用新型公开了房车盲窗结构，包括盲窗本体，其特征在于：所述盲窗本体包括主本体及设于所述主本体边缘的折弯本体，所述折弯本体的边缘处设有向中心延伸形成的内翻边，所述内翻边外侧设有延伸边沿，所述延伸边沿由所述折弯本体向外侧延伸形成。本实用新型房车盲窗结构，盲窗内部设计有翻边结构与车身接触固定，翻边结构与车身钣金通过结构胶进行固定；翻边结构与盲窗边缘设计有延伸边沿，此种盲窗结构，结构简单，便于安装布置，安装稳定性好，具有较强的实用性和较好的应用前景。

技术领域

本实用新型属于房车技术领域，更具体地说，涉及一种房车盲窗结构。

背景技术

现有技术中，盲窗结构简单，不便于安装，且安装美观性及稳定性差。

实用新型内容

本实用新型的目的是解决现有技术存在的问题，提供一种结构简单，便于安装布置，安装稳定性好的房车盲窗结构。

为了实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：所提供的这种房车盲窗结构，包括盲窗本体，其特征在于：所述盲窗本体包括主本体及设于所述主本体边缘的折弯本体，所述折弯本体的边缘处设有向中心延伸形成的内翻边，所述内翻边外侧设有延伸边沿，所述延伸边沿由所述折弯本体向外侧延伸形成。

为使上述技术方案更加详尽和具体，本实用新型还提供以下更进一步的优选技术方案，以获得满意的实用效果：

所述盲窗本体每侧均对应设有内翻边，每侧内翻边之间通过弧形过渡连接。

所述内翻边宽度为10mm-15mm。

所述延伸边沿的边缘为弧形倒角，与所述车身钣金面接触。

所述延伸边沿延伸宽度为2-3mm。

所述内翻边的外侧面为打胶面，所述内翻边、延伸边沿及所述车身钣金之间形成打胶区。

本实用新型与现有技术相比，具有以下优点：本实用新型房车盲窗结构，结构简单，便于安装布置，安装稳定性好，具有较强的实用性和较好的应用前景。

附图说明

下面对本说明书的附图所表达的内容及图中的标记作简要说明：

图1为本实用新型房车盲窗结构示意图；

图2为本实用新型房车盲窗剖面结构示意图；

图3为本实用新型房车盲窗与车身配合结构侧视图。

图中标记为：1、盲窗本体，2、内翻边，3、延伸边沿，4、车身钣金，5、打胶区。

具体实施方式

下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明。

本实用新型这种房车盲窗结构，如图1、2、3中所示，包括盲窗本体1，盲窗本体1包括主本体及设于主本体边缘的折弯本体，折弯本体的边缘处设有向中心延伸形成的内翻边2。内翻边2外侧设有延伸边沿3，延伸边沿3由折弯本体向外侧延伸形成。由图1中所示，这种房车盲窗结构整体呈空腔结构，内翻边2的外侧面为打胶面，便于安装连接至车身钣金1上，设置延伸边沿3，延伸边沿3沿盲窗本体1边缘整体沿折弯本体延伸，使得盲窗与车身钣金1之间形成打胶区5，用于藏胶，避免胶溢出盲窗表面，保证安装便捷及美观性，且确保稳定的连接。

本实用新型中，盲窗本体1每侧均对应设有内翻边2，每侧内翻边2之间通过弧形过渡连接，如图1中所示，内翻边2拐角处弧形连接，便于盲窗本体及内翻边和延伸边沿一体制造成型，保证高成型率，确保产品的结构强度。

本实用新型中，内翻边2宽度为10mm-15mm，以保证与车身钣金之间稳定有效的连接。