[实用新型]一种用于连接桥梁墩顶施工用支架的预埋件

说明书

本实用新型公开了一种用于连接桥梁墩顶施工用支架的预埋件，包括π型主体，其以两支腿从主筋列的两间隙处插入、端板靠于主筋外侧预埋定位，不用破坏墩身主筋整体性，不会影响墩身的局部强度，π型主体为后续支架的安装预留了插接槽，不仅方便支架与预埋件的装配连接，还保证支架装配后的精确定位；π型主体横向成对布置时，通过锚杆实现两π型主体的水平定位，定位简单，且锚杆的伸出端偏摆很小，使后续与之连接的支架的安装定位操作简单便捷。π型主体竖向成对布置时，上、下π型主体卡在相同的主筋上，竖向定位精度高，预埋偏差小，给后续与之连接的支架在竖向定位操作上提供有利的先决条件，减少后续支架安装的高空作业量，提高作业的安全性。

技术领域

本实用新型涉及混凝土现浇施工领域，具体涉及一种用于连接桥梁墩顶施工用支架的预埋件。

背景技术

桥梁墩顶施工中,用来承载的支架通常都是与预埋在墩身上的预埋件连接，这种连接结构可以承受较大的竖向载荷，而目前连接支架的预埋件多数为大型型钢结构或钢板焊接结构，这些结构形式的预埋件使用时存在以下问题：

1、破坏墩身主筋的整体性。为满足现浇混凝土施工用支架的承载和安装需求，预埋件的横向尺寸都大于墩身主筋中心间距(主筋中心间距通常为 100mm-150mm)，因此安装预埋件时需割断墩身主筋进行预埋，严重损害墩身此处的强度；

2、预埋件布置时定位操作复杂、定位精度难以保证。尤其是在预埋件竖向成对布置时，通过用卷尺放线来竖向定位，使得上下两个本应对齐的预埋件竖向定位精度不高，上下预埋件竖向偏差过大，从而导致后续支架安装困难，增加高空作业量，更严重的可能导致后续支架的安装只能采取焊接的形式与预埋件相连，这就大大增加了高空作业的安全风险且降低了连接的可靠性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种不用破坏墩身主筋整体性、施工定位操作简单且定位精度高的连接桥梁墩顶施工用支架的预埋件。

本实用新型提供的这种用于连接桥梁墩顶施工用支架的预埋件，包括π型主体，其以两支腿从主筋列的两间隙处插入、端板靠于主筋外侧预埋定位。所述π型主体水平成对预埋时，一对π型主体通过锚杆相接实现水平定位；π型主体上下成对预埋时，通过相同的主筋实现竖向定位，上下π型主体分别水平与锚杆相接实现水平定位。

上述技术方案的一种实施方式中，所述π型主体的两支腿之间的间隙大于主筋直径，两支腿与间隙中穿过的主筋之间为间隙配合。

上述技术方案的一种实施方式中，所述π型主体上设置有贯穿端板和支腿的圆孔。

上述技术方案的一种实施方式中，所述π型主体的支腿为箱式结构，包括与所述端板焊接的水平底板、焊接于水平底板上的一对侧立板及焊接于水平底板和侧立板外端的封板，两侧立板之间的顶部焊接有钢管，封板上有与钢管相应的圆孔，用于安装或定位所述锚杆。

上述技术方案的一种实施方式中，所述π型主体的端板上对应两支腿连接位置处开设有相应轮廓形状的孔，该孔和支腿围成的内腔共同形成π型主体连接外部结构的插接槽。

上述技术方案的一种实施方式中，所述锚杆两端可伸出墩身侧面，也可整体预埋在墩身混凝土内。

上述技术方案的一种实施方式中，所述锚杆只起定位及连接π型主体作用时，锚杆采用空心管，锚杆的两端分别与π型主体连接；当锚杆除了起定位及连接π型主体的作用外，还需作为连接墩身外部结构的受力件时，锚杆采用实心杆，且两端分别穿过π型主体后对称伸出一段长度用来连接外部结构。

本实用新型与现有技术相比，具有以下优点：

1、π型主体的两支腿卡在主筋上实现预埋自定位，不用破坏墩身主筋整体性，不会影响墩身的局部强度，且π型主体还为后续支架的安装预留了插接槽，不仅能方便支架与预埋件的装配连接，还能保证支架装配后的精确定位；