[实用新型]一种双L型五轴变位机有效
申请号: | 202022076051.6 | 申请日: | 2020-09-21 |
公开(公告)号: | CN212330213U | 公开(公告)日: | 2021-01-12 |
发明(设计)人: | 徐君飞;王次建;林栋;王丕健 | 申请(专利权)人: | 青岛中海德自动化设备有限公司 |
主分类号: | B23K37/047 | 分类号: | B23K37/047 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 266000 山东省青岛*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 型五轴 变位 | ||
1.一种双L型五轴变位机,其特征在于,包括:
转动连接在底座上的底座回转轴结构(2),所述底座回转轴结构(2)一侧转动连接有变位机A侧结构(1),另一端转动连接有变位机B侧结构(3),而变位机A侧结构(1)和变位机B侧结构(3)通过底座回转轴结构(2)进行位置转动转换;
以及在所述变位机A侧结构(1)和变位机B侧结构(3)之间的底座回转轴结构(2)侧边加装有弧光板,用以隔离弧光与人。
2.根据权利要求1所述的一种双L型五轴变位机,其特征在于,
所述底座回转轴结构(2)转动连接在底座上,并通过动力总成B(23)提供转动动力;
所述底座包含有底座连接座(24)和底座脚座(25),而动力总成B(23)安装在底座连接座(24)内部;
所述底座连接座(24)加装在底座脚座(25)上,而底座脚座(25)在远离底座连接座(24)一侧固定有多个脚座垫板(26)。
3.根据权利要求2所述的一种双L型五轴变位机,其特征在于,
所述动力总成B(23)上设有伺服电机C(241),伺服电机C(241)上连接有减速机B(245);
所述减速机B(245)通过减速机连接座(244)固定,减速机连接座(244)在远离减速机B(245)一侧连接有动力座(243),而动力座(243)通过减速机连接板B(242)固定在伺服电机C(241)上;
在所述减速机B(245)的输出轴上固定有齿轮C(246),而底座连接座(24)上配合齿轮C(246)安装有齿轮回转支撑板(247)。
4.根据权利要求2所述的一种双L型五轴变位机,其特征在于,所述底座回转轴结构(2)在与底座连接处加装有回转支撑垫B(22),并在顶部加装有吊环(21)。
5.根据权利要求1所述的一种双L型五轴变位机,其特征在于,
所述变位机A侧结构(1)和变位机B侧结构(3)设置有相同的结构,变位机A侧结构(1)和/或变位机B侧结构(3)转动连接在底座回转轴结构(2)上,并通过动力总成C(35)提供转动动力,动力总成C(35)安装在底座回转轴结构(2)上;
所述变位机A侧结构(1)上设置有A侧第一轴(11),和设置在A侧第一轴(11)上的A侧第二轴(12);
所述变位机B侧结构(3)上设置有B侧第一轴(31),和设置在B侧第一轴(31)上的B侧第二轴(32)。
6.根据权利要求5所述的一种双L型五轴变位机,其特征在于,
所述动力总成C(35)上设有伺服电机A(42)和减速机A(40),在伺服电机A(42)和减速机A(40)之间安装有减速机连接板A(41);而减速机A(40)得输出轴上固定有齿轮B(39);
所述伺服电机A(42)和减速机A(40)均安装在底座回转轴结构(2)上;
所述齿轮B(39)外侧加装有回转支撑垫C(34),位于回转支撑垫C(34)和底座回转轴结构(2)之间加装有回转安装板(38)。
7.根据权利要求5所述的一种双L型五轴变位机,其特征在于,所述底座回转轴结构(2)上加装有护板(43)。
8.根据权利要求5所述的一种双L型五轴变位机,其特征在于,
所述B侧第一轴(31)上设置有变位机腿箱B(36),而变位机腿箱B(36)顶部加装有配重块(33);
所述B侧第二轴(32)上设置有负极地线结构B(37)。
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