[实用新型]一种无人机用的伞舱装置有效
申请号: | 202022078450.6 | 申请日: | 2020-09-21 |
公开(公告)号: | CN214029160U | 公开(公告)日: | 2021-08-24 |
发明(设计)人: | 俞孙泽 | 申请(专利权)人: | 俞孙泽 |
主分类号: | B64D17/42 | 分类号: | B64D17/42;B64D17/62 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215000 江苏省苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 无人机 装置 | ||
1.一种无人机用的伞舱装置,包括机体(1)和滑轨(15),其特征在于:所述机体(1)内部放置有降落伞(7),且降落伞(7)上端通过钢线与盖板(14)底部固定连接,同时盖板(14)左侧安装有左卡柱(4),并且盖板(14)右侧安装有右卡柱(13),左卡柱(4)左侧安装有推动杆(3),且推动杆(3)端部与左传动杆(2)固定连接,盖板(14)底部固定连接有定位块(11),机体(1)内部固定连接有导柱(8),且导柱(8)上侧设置有导管(9);
所述滑轨(15)固定连接在机体(1)的内壁上,且滑轨(15)内部安装有滑块(16),同时滑块(16)上端与右传动杆(12)固定连接,机体(1)内部下侧安装有电动推杆(21),且电动推杆(21)的伸缩杆与工作板(20)固定连接,同时工作板(20)上安装有第二齿条(19),工作齿轮(17)的杆体通过轴承安装在机体(1)内部,且工作齿轮(17)的杆体上安装有传动齿轮(22)。
2.根据权利要求1所述的一种无人机用的伞舱装置,其特征在于:所述左传动杆(2)与右传动杆(12)的上端部均固定连接有推动杆(3),且推动杆(3)的端部设置有倾斜44°的倾斜面,同时推动杆(3)端部的倾斜面与左卡柱(4)端部的倾斜面平行设置。
3.根据权利要求1所述的一种无人机用的伞舱装置,其特征在于:所述左卡柱(4)与右卡柱(13)关于盖板(14)为对称结构,且盖板(14)内部开设有导向槽(6),左卡柱(4)与右卡柱(13)的端部均滑动连接在导向槽(6)内部,导向槽(6)内部固定连接有压缩弹簧(5),压缩弹簧(5)与卡柱固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种无人机用的伞舱装置,其特征在于:所述导管(9)的上端与定位板(10)固定连接,且导管(9)内部插接有导柱(8),定位板(10)为圆形设置,定位块(11)内部开设有圆形的凹槽,定位板(10)插接在凹槽内部,定位块(11)在盖板(14)底部均匀设置为四组。
5.根据权利要求1所述的一种无人机用的伞舱装置,其特征在于:所述右传动杆(12)的底部下侧与左传动杆(2)的底部上侧均固定连接有第一齿条(18),两组第一齿条(18)分别与工作齿轮(17)的上、下两端啮合连接。
6.根据权利要求1所述的一种无人机用的伞舱装置,其特征在于:所述右传动杆(12)与左传动杆(2)为同步、相向移动结构,且右传动杆(12)与左传动杆(2)的上端部均插接有导向杆。
7.根据权利要求1所述的一种无人机用的伞舱装置,其特征在于:所述工作齿轮(17)与传动齿轮(22)同轴设置,且传动齿轮(22)与第二齿条(19)的尺寸相适配,同时传动齿轮(22)与第二齿条(19)啮合连接。
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