[实用新型]一种货车车厢有效
申请号: | 202022078659.2 | 申请日: | 2020-09-21 |
公开(公告)号: | CN213262097U | 公开(公告)日: | 2021-05-25 |
发明(设计)人: | 王烨 | 申请(专利权)人: | 诸城市凯丰翊汽车科技有限公司 |
主分类号: | B60P1/00 | 分类号: | B60P1/00;B62D33/00 |
代理公司: | 济南信在专利代理事务所(特殊普通合伙) 37271 | 代理人: | 黄波 |
地址: | 261000 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 货车 车厢 | ||
本实用新型公开了一种货车车厢,包括车身架,所述车身架一侧铰接有液压缸,所述液压缸尖端铰接有连杆,所述连杆远离液压缸尖端的一端固定连接有升降板,所述升降板远离连杆的一侧设置有活动板,所述升降板靠近活动板的一端开设有活动槽,所述活动板靠近升降板的一端固定连接有万向轮,所述万向轮位于活动槽开口端正上方,所述活动板靠近升降板的一端面开设有T型槽,所述升降板靠近活动板的端面设置有T型块。本实用新型通过设置万向轮和活动槽相互配合,将固定板上方的活动板和货物走,解决了通过人工将升降板上的货物搬运到仓库耗费人力,十分不方便的技术问题,从而节约了货物搬运的人力,同时进一步节约了货物搬运的时间。
技术领域
本实用新型涉及车厢相关技术领域,具体为一种货车车厢。
背景技术
在日常生活中经常需要厢式货车进行运输货物,工作人员通过人工将货物搬运到升降板上,再由升降板下降把货物降至地面高度,最后再通过人工将货物搬至仓库,不仅耗费人力,且浪费时间特别不方便,现急需一种货车车厢以解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种货车车厢,以解决上述背景技术中提出的通过人工将升降板上的货物搬运到仓库耗费人力,十分不方便的问题。
为解决上述技术问题,本实用新型提供如下技术方案:一种货车车厢,包括车身架,所述车身架一侧铰接有液压缸,所述液压缸尖端铰接有连杆,所述连杆远离液压缸尖端的一端固定连接有升降板,所述升降板远离连杆的一侧设置有活动板,所述升降板靠近活动板的一端开设有活动槽,所述活动板靠近升降板的一端固定连接有万向轮,所述万向轮位于活动槽开口端正上方。
优选的,所述活动板靠近升降板的一端面开设有T型槽,所述升降板靠近活动板的端面设置有T型块,所述T型块与T型槽滑动连接。
优选的,所述活动板远离升降板的一端中心位置开设有连通槽,所述连通槽内壁径向位置开设有定位槽,所述连通槽和定位槽延伸至升降板内腔,所述连通槽内壁径向位置滑动连接有固定销,所述固定销一端径向位置设置有定位块,所述定位块和定位槽滑动连接,所述升降板内腔固定连接有弹簧,所述弹簧的另一端与固定销的尖端固定连接。
优选的,所述活动槽远离连杆的一侧设置有30度斜坡。
优选的,所述固定销靠近弹簧的一端直径比弹簧内圈直径大10厘米。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1.本实用新型,通过设置万向轮和活动槽相互配合,将固定板上方的活动板和货物走,解决了通过人工将升降板上的货物搬运到仓库耗费人力,十分不方便的技术问题,从而节约了货物搬运的人力,同时进一步节约了货物搬运的时间。
2.通过设置T型槽和T型块相互配合使升降板和活动板固定,有效的解决了在行驶过程中因为颠簸使活动块脱落造成安全事故的技术问题,有效的提高了升降板和活动板使用的安全性能。
附图说明
图1为本实用新型实施例的结构示意图;
图2为本实用新型实施例中升降板和活动板配合的结构示意图;
图3为本实用新型实施例中活动槽剖视图;
图4为本实用新型实施例中T型块的剖视图;
图5为本实用新型实施例中连通槽剖视图。
图中:1、车身架;2、液压缸;3、连杆;4、活动板;41、固定销;42、T型槽;43、万向轮;44、连通槽;45、定位块;46、定位槽;5、升降板;51、T型块;52、活动槽;53、弹簧。
具体实施方式
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