[实用新型]仪表防水结构及摩托车

说明书

本实用新型公开了仪表防水结构及摩托车，包括有壳体和防水套，壳体底部具有引线口和环形凹槽，引线口位于环形凹槽的内圈内；防水套具有插入环形凹槽的环形插入端，防水套设置有引线孔，防水套在环形插入端的外侧设置有挡水环，挡水环朝向环形凹槽的一侧设置有环形挡圈，挡水环设置有排水孔，排水孔和环形插入端均位于环形挡圈的内圈内。防水套可以防止高压水流直接冲击引线口，而且挡水环和环形挡圈均位于环形插入端的外侧，可以遮挡射向环形插入端与环形凹槽的配合缝隙的高压水流，防止水渗入环形插入端与环形凹槽的配合缝隙，达到更好的防水效果，防止仪表在被高压水流冲洗时进水，防止仪表损坏，保证仪表正常使用。

技术领域

本实用新型涉及摩托车技术领域，特别涉及仪表防水结构及摩托车。

背景技术

摩托车的仪表一般具有壳体以及仪表主体，壳体将仪表本体包覆在内部，以防止水汽或灰尘进入仪表主体内，防止仪表主体损坏。壳体具有引线口，仪表主体的引线均穿过引线口连接摩托车的元器件，用户在采用高压水流清洗仪表时，高压水流易从引线口渗水进入壳体内部，导致壳体内部积水，易损坏仪表主体，严重影响用户的使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提出仪表防水结构，防水效果好，可防止引线口渗水。

本实用新型同时提出具有上述仪表防水结构的摩托车。

根据本实用新型的第一方面实施例的仪表防水结构，包括有壳体和防水套，所述壳体底部具有引线口和环形凹槽，所述引线口位于所述环形凹槽的内圈内；所述防水套具有插入所述环形凹槽的环形插入端，所述防水套设置有用于与所述引线口连通的引线孔，所述防水套在所述环形插入端的外侧设置有挡水环，所述挡水环朝向所述环形凹槽的一侧设置有环形挡圈，所述挡水环设置有排水孔，所述排水孔和所述环形插入端均位于所述环形挡圈的内圈内。

根据本实用新型第一方面实施例的仪表防水结构，至少具有如下有益效果：引线口位于环形凹槽的内圈内，防水套的环形插入端插入环形凹槽处时，防水套将会包覆引线口，让引线孔连通引线口，则可以防止高压水流直接冲击引线口，而且挡水环和环形挡圈均位于环形插入端的外侧，可以遮挡射向环形插入端与环形凹槽的配合缝隙的高压水流，防止高压水流直接冲击环形插入端与环形凹槽的配合缝隙，防止水渗入环形插入端与环形凹槽的配合缝隙，其次，挡水环设置有排水孔，可以将冲入环形挡圈与环形插入端的水顺着排水孔流出，防止环形插入端与环形凹槽的配合缝隙处积水，进一步防止水渗入环形插入端与环形凹槽的配合缝隙，达到更好的防水效果，防止仪表在被高压水流冲洗时进水，防止仪表损坏，保证仪表正常使用。

根据本实用新型第一方面的一些实施例，所述环形凹槽的外侧边缘设置有挡水圈，所述挡水圈与所述环形挡圈之间具有第一过水空隙，所述排水孔位于所述第一过水空隙的下方。

根据本实用新型第一方面的一些实施例，述环形挡圈与所述壳体的底部之间具有连通所述第一过水空隙的第二过水空隙。

根据本实用新型第一方面的一些实施例，所述挡水圈与所述挡水环之间具有排水空隙，所述环形挡圈遮蔽所述排水空隙，所述排水孔位于所述排水空隙的下方。

根据本实用新型第一方面的一些实施例，所述环形挡圈位于所述挡水环的外侧边缘。

根据本实用新型第一方面的一些实施例，所述壳体底部设置有凸柱，所述引线口位于所述凸柱中部，所述环形凹槽设置在所述凸柱的外侧边缘处。

根据本实用新型第一方面的一些实施例，所述凸柱的端部的外侧边缘设置有第一倒角，所述环形插入端的内侧边缘设置有第二倒角。

根据本实用新型第一方面的一些实施例，所述防水套为橡胶制件，所述环形插入端与所述环形凹槽过盈配合。

根据本实用新型第一方面的一些实施例，所述环形插入端的内侧设置有环形隔水槽。