[实用新型]具有变速功能的中置电机

说明书

本实用新型提供一种具有变速功能的中置电机，涉及机械技术领域，其主要部件包括：电动机，具有一电动机输出轴；包括双向可控单项离合器以及离合器状态控制器的离合器控制单元；输出转速控制单元包括：与电动机输出轴相连接并随其同步旋转太阳齿轮、套设于行星架上且包括多个均匀分布于太阳齿轮周向的行星齿轮的行星齿轮组、与双向可控单项离合器相连接的齿圈、及通过连接结构连接至电动机输出轴上的离心离合器，本实用新型具有转速的调节范围更大，适用于更多类型电动车，在低速和高速状态电动车电动机均能够发挥更好的性能，结构简单、紧凑，传动机构工作环境好，噪音小，润滑效果好等优势。

技术领域

本实用新型属于机械技术领域，具体涉及一种具有变速功能的中置电机。

背景技术

电动机是电动车的一个重要部件，目前在电动车驱动领域，主要有轮毂式电机和中置电机两种主要驱动方式，其中高性能电动车应用中置电机比较广泛。

现有中置电机采用固定减速装置来驱动车辆前进，这样虽然结构简单，成本低廉，但固定传动比的选择既要兼顾起步、爬坡性能还要兼顾最高车速，导致车辆在起步或者爬坡时扭矩不足，电流很大，对电源和电控系统造成很大压力。同时，高速时由于受电机最高转速和高速扭矩小等因素限制，会导致最高车速较低，电动车低速大扭矩的特性不能充分发挥等问题。为此发明一款既能兼顾起步、爬坡扭矩大、电流小，又要车速高的自动变档中置电机是市场的必然。

实用新型内容

(一)要解决的技术问题

基于上述问题，本实用新型提供了一种具有变速功能的中置电机，以缓解现有技术中电动机高速时由于受电机最高转速和高速扭矩小等因素限制，会导致最高车速较低，电动车低速大扭矩的特性不能充分发挥等问题等技术问题。

(二)技术方案

本实用新型提供了一种

具有变速功能的中置电机，其特征在于，包括：

电动机，具有一电动机输出轴；

离合器控制单元，套设于所述电动机输出轴上；包括双向可控单项离合器以及离合器状态控制器；所述离合器状态控制器用于控制所述双向可控单项离合器换向；

输出转速控制单元包括：

太阳齿轮，与所述电动机输出轴相连接并随其同步旋转；

行星齿轮组，套设于行星架上，包括多个均匀分布于所述太阳齿轮周向的行星齿轮，所述行星架一端沿所述电动机输出轴方向设置有一连接至输出轮的行星架输出轴；

齿圈，与所述双向可控单项离合器相连接，套设于所述行星齿轮组外，内表面设置有内齿和摩擦面，使得所述行星齿轮组能够同时与所述太阳齿轮的外齿及所述齿圈的内齿同时啮合；

离心离合器，通过连接结构连接至所述电动机输出轴上，能够根据所述电动机输出轴转速的变化产生离心位移的变化，使得离心离合器在与所述齿圈摩擦面脱离和与所述齿圈摩擦面结合两种状态之间切换，从而实现不同的输出轮转速。

在本公开实施例中，所述电动机输出轴转速低于设定转速时，所述离心离合器与齿圈的内表面的摩擦面分离，通过行星齿轮组实现第一输出轮转速，所述第一输出轮转速小于电动机输出轴转速。

在本公开实施例中，所述电动机输出轴转速高于设定转速时，所述离心离合器离心位移增大至与齿圈的内表面的摩擦面结合，实现第二输出轮转速，所述第二输出轮转速大于第一输出轮转速。

在本公开实施例中，所述离心离合器与所述电动机输出轴的连接结构包括弹性部件。

在本公开实施例中，所述所述第二输出轮转速与电动机转速相同。

在本公开实施例中，所述电动机输出轴转速低于设定转速时，所述离心离合器与所述齿圈保持分离状态。