[实用新型]一种发动机转子安装用定位工装

说明书

本实用新型涉及发动机安装技术领域，尤其是一种发动机转子安装用定位工装，包括矩形的上框架和弧形的连接件，所述上框架两侧竖直开设有定位槽，所述定位槽内竖直插装有螺柱，所述连接件上竖直开设有多个定位孔，所述螺柱的点竖直插装在所述定位孔内，所述螺柱的两端上螺接有紧固螺母，所述连接件两端平行焊接有滑槽，所述滑槽内可滑动的安装有滑块，所述滑块的底面上固接有连杆，所述连杆底端上固接有夹具，通过在在滑槽内滑动滑块可以对夹具的纵向位置进行调节，在定位槽内滑动螺柱可以底部夹具的横向位置进行调整，夹具的横向位置调节完成后通过锁紧螺柱两端的紧固螺母对横向位置进行定位，防止转子发动机安装转子时发生偏移。

技术领域

本实用新型涉及发动机安装技术领域，尤其涉及一种发动机转子安装用定位工装。

背景技术

转子发动机在安装转子过程中，需要注意转子与油缸对接，因为转子和油缸之间接近于间距为零，在对接过程中，转子若是位置发生偏移容易造成转子无法装入甚至造成转子发生形变。因此，在转子和油缸对接穿装的过程中，保证转子能够一直对准定子的中心是十分有必要的。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在转子发动机的转子安装过程中定位不准确的缺点，而提出的一种发动机转子安装用定位工装。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

设计一种发动机转子安装用定位工装，包括矩形的上框架和弧形的连接件，所述上框架两侧竖直开设有定位槽，所述定位槽内竖直插装有螺柱，所述连接件上竖直开设有多个定位孔，所述螺柱的点竖直插装在所述定位孔内，所述螺柱的两端上螺接有紧固螺母，所述连接件两端平行焊接有滑槽，所述滑槽内可滑动的安装有滑块，所述滑块的底面上固接有连杆，所述连杆底端上固接有夹具。

优选的，所述夹具包括底板、滑动块、调节螺杆和限位杆，所述底板固接在所述连杆底端，所述底板上表面间隔开设有多个滑动槽，所述滑动槽底面上开设有槽口，所述滑动块可滑动的连接在所述滑动槽内，所述滑动块顶部水平开设有螺孔，所述调节螺杆一端可转动的安装在所述底板上表面，所述调节螺杆的另一端螺接在所述螺孔内，所述限位杆可滑动的连接在所述槽口内，所述限位杆顶端固接在所述滑动块底面上。

优选的，所述调节螺杆的端部上固接有把手。

优选的，所述上框架顶部固接有多个安装板。

本实用新型提出的一种发动机转子安装用定位工装，有益效果在于：该发动机转子安装用定位工装通过在在滑槽内滑动滑块可以对夹具的纵向位置进行调节，在定位槽内滑动螺柱可以底部夹具的横向位置进行调整，夹具的横向位置调节完成后通过锁紧螺柱两端的紧固螺母对横向位置进行定位，防止转子发动机安装转子时发生偏移。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种发动机转子安装用定位工装的结构示意图。

图2为本实用新型提出的一种发动机转子安装用定位工装的俯视图。

图3为本实用新型提出的一种发动机转子安装用定位工装的A向剖视图。

图4为本实用新型提出的一种发动机转子安装用定位工装的夹具的结构示意图一。

图5为本实用新型提出的一种发动机转子安装用定位工装的夹具的结构示意图二。

图中：上框架1、定位槽2、螺柱3、紧固螺母4、连接件5、定位孔6、滑槽7、滑块8、连杆9、底板10、滑动槽11、槽口12、滑动块13、调节螺杆14、螺孔15、限位杆16。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。