[实用新型]顶升对中输送设备有效

专利信息
申请号: 202022081100.5 申请日: 2020-09-21
公开(公告)号: CN213621910U 公开(公告)日: 2021-07-06
发明(设计)人: 李玮;陈龙;杨佳仕;张旭良;沈剑 申请(专利权)人: 湖州龙辉物流机械设备有限公司
主分类号: B65G37/00 分类号: B65G37/00;B65G47/22
代理公司: 杭州新源专利事务所(普通合伙) 33234 代理人: 章琪超
地址: 313000 浙江省湖州市吴兴区东*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 输送 设备
【说明书】:

实用新型公开了顶升对中输送设备,包括由两个输送通道构成的皮带输送机(1),两个输送通道之间设有由若干辊道(26)构成的顶升架(2),辊道(26)与对中方向相垂直,顶升架(2)的下方设有底架(21),底架(21)上设有驱动顶升架(2)升降的顶升气缸(22);所述皮带输送机(1)的下方设于对中轨道(3),皮带输送机(1)的左右两外侧对称设有滑动连接在对中轨道(3)上的对中组件(4),对中轨道(3)上设有驱动对中组件(4)同时反向运动的驱动机构(5)。本实用新型具有占用空间小、货物受损小、噪音小、对中省力、偏差小的特点。

技术领域

本实用新型涉及一种输送设备,特别是一种顶升对中输送设备。

背景技术

货物在运输过程中常常需要将货物进行调整,将货物对准在输送通道的中间位置,以保证货物的位置达到实际生产过程的要求,保证后续加工的精确性。现有的对货物进行运转输送的输送机,需要配合专门的顶升机构和对中机构进行输送和对中操作,其中顶升机构和对中机构的占用空间大,在进行对中操作时,对中板对在顶升机构上的货物进行推动,若货物较大,需要用较大的力进行推动,容易造成货物的损伤,也会产生推动噪音;其次,对中机构一般采用两个独立的对中组件进行操作,两者之间配合时容易造成偏差,从而导致货物对中不够精确。

实用新型内容

本实用新型的目的在于,提供一种顶升对中输送设备。本实用新型具有占用空间小、货物受损小、噪音小、对中省力、偏差小的特点。

本实用新型的技术方案:顶升对中输送设备,包括由两个输送通道构成的皮带输送机,两个输送通道之间设有由若干辊道构成的顶升架,辊道与对中方向相垂直,顶升架的下方设有底架,底架上设有驱动顶升架升降的顶升气缸;所述皮带输送机的下方设于对中轨道,皮带输送机的左右两外侧对称设有滑动连接在对中轨道上的对中组件,对中轨道上设有驱动对中组件同时反向运动的驱动机构。

前述的顶升对中输送设备中,所述驱动机构包括固定在对中轨道一侧的驱动气缸,驱动气缸的活塞杆与其中一个对中组件连接,两个对中组件的下端分别设有向中间延伸的齿条,两个齿条前后平行分布,两个齿条之间设有安装在对中轨道上的齿轮,齿轮与两侧的齿条分别啮合。

前述的顶升对中输送设备中,所述对中组件包括立柱,立柱的上端设有横向的对中板,立柱的下端设有与齿条连接的底座,对中轨道上设有滑轨,底座上还设有滑动连接在滑轨上的滑块。

前述的顶升对中输送设备中,所述底架的前后两侧均设有固定轴,固定轴均转动连接有转接架,前后对应的转接架之间设有连接杆,转接架的上端与顶升架铰接,其中一侧的转接架的下端与顶升气缸铰接。

前述的顶升对中输送设备中,所述转接架设有四个,每根固定轴上对称安装两个。

与现有技术相比,本实用新型中的顶升架位于两个输送通道之间,在顶升架上可以放置不同规格尺寸的货物,采用下端的顶升气缸通过转接带动整个顶升架平稳升降,整体结构精简、占用空间小;对中时,货物在辊道上被推动,货物受损小、噪音小,同时也节省对中时的驱动力,驱动气缸推动更加省力、顺滑,避免发生卡滞现象;

驱动对中组件的驱动机构,使得两侧的对中板同时同步向中间移动,从而使得货物对中时的对中偏差更小。驱动机构仅仅采用一个驱动气缸以及两个齿条和一个齿轮的配合就能实现,结构精简、占用空间小、精度更高、成本更低。

因此,本实用新型具有占用空间小、货物受损小、噪音小、对中省力、偏差小的特点。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图;

图2是顶升架与底架的安装结构示意图;

图3是底架与顶升气缸的安装结构示意图;

图4是对中轨道与对中组件的连接结构示意图。

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