[实用新型]专用车易卸式爬梯装置有效
申请号: | 202022081297.2 | 申请日: | 2020-09-21 |
公开(公告)号: | CN213292157U | 公开(公告)日: | 2021-05-28 |
发明(设计)人: | 钱可平;黄永南;杨帆 | 申请(专利权)人: | 海汇汽车制造有限公司 |
主分类号: | B60R3/00 | 分类号: | B60R3/00 |
代理公司: | 潍坊博强专利代理有限公司 37244 | 代理人: | 郎旭中 |
地址: | 276526 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 专用车 易卸式 爬梯 装置 | ||
本实用新型公开了一种专用车易卸式爬梯装置,包括单梯,所述单梯平行设置有左右两纵梁,两所述纵梁间设置有若干横梁,配合所述单梯设置有挂接座,所述挂接座固定在专用车体表面,所述挂接座上配合两所述纵梁设置有固定卡接装置,所述挂接座上配合所述横梁设置有承托卡接装置。使用爬梯时,单梯通过与固定卡接装置、承托卡接装置配合进行快速安装固定,不用时可方便的将爬梯拆下,专用车体表面只留下结构简单、空间占用较小的挂接座,增加了可用空间,方便车辆专用结构的布局、加装,也更方便日常维护。
技术领域
本实用新型涉及一种专用车配套装置,尤其是一种专用车易卸式爬梯装置。
背景技术
随着经济发展、城市化进程加快,城市功能的增多,对建筑、环卫、园林、电力、通信、公安、司法、机场、金融以及各类商业运输等城市建设和服务方面的专用汽车产生巨大的需求。物流业的快速发展,也极大的带动厢式汽车、保温、冷藏汽车、半挂式汽车等专用汽车的快速发展。
由于操作、维护等方面需求,专用车除了专用设备,车体外部往往还须设置有供操作人员上下的爬梯。由于爬梯占用了车体表面空间,限制了车体布局,影响了对专用车的外形设计。对专用车功能部件性能,车体外观的整洁美观都有一定影响。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种安装快捷方便,不影响其它功能部件性能,满足不同工况下的使用需求的专用车易卸式爬梯装置。
为解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是:专用车易卸式爬梯装置,包括单梯,所述单梯平行设置有左右两纵梁,两所述纵梁间设置有若干横梁,配合所述单梯设置有挂接座,所述挂接座固定在专用车体表面,所述挂接座上配合两所述纵梁设置有固定卡接装置,所述挂接座上配合所述横梁设置有承托卡接装置。
作为一种优选的技术方案,所述挂接座包括固定在专用车体表面的加强板,所述加强板上凸出所述专用车体表面左右成对设置有挂接支座,所述挂接支座上设置有所述固定卡接装置和所述承托卡接装置。
作为优选的技术方案,所述固定卡接装置包括设置在所述挂接支座上的固定纵槽,所述承托卡接装置包括承托横槽,所述承托横槽设置在所述挂接支座顶面位于所述固定纵槽内侧。
作为优选的技术方案,所述固定纵槽形状尺寸与所述纵梁对应,两所述固定纵槽间距等于两所述纵梁间距;所述承托横槽形状尺寸与所述横梁对应。
作为另一种优选的技术方案,所述固定卡接装置包括左右成对设置的纵梁固定座,所述承托卡接装置包括横梁承托座,所述横梁承托座设置在左右所述纵梁固定座之间,所述纵梁固定座上设置有配合所述纵梁的贯通沟槽,所述横梁承托座顶面设置有配合所述横梁的贯通沟槽。
由于采用了上述技术方案,使用爬梯时,单梯通过与固定卡接装置、承托卡接装置配合进行快速安装固定,不用时可方便的将爬梯拆下,专用车体表面只留下结构简单、空间占用较小的挂接座,增加了可用空间,方便车辆专用结构的布局、加装,也更方便日常维护。
附图说明
以下附图仅旨在于对本实用新型做示意性说明和解释,并不限定本实用新型的范围。其中:
图1是本实用新型实施例1的结构示意图;
图2是本实用新型实施例1的安装示意图;
图3是本实用新型实施例1挂接座的结构示意图;
图4是本实用新型实施例1的侧面安装示意图;
图5是本实用新型实施例1挂接座的剖面示意图;
图6是本实用新型实施例2的侧面安装示意图;
图中:1-纵梁;2-横梁;3-加强板;4-挂接支座;5-纵梁固定座;6-横梁承托座;7-固定纵槽;8-承托横槽。
具体实施方式
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