[实用新型]一种出气管密封结构、空滤器及摩托车

说明书

本实用新型公开了一种出气管密封结构以及空滤器、摩托车，出气管密封结构包括：空滤器壳体，具有安装孔；出气管，穿设于安装孔，出气管的外周面设置有位于空滤器壳体外侧面的第一密封筋以及位于空滤器壳体内侧面的第二密封筋，第一密封筋和第二密封筋配合夹持空滤器壳体，第一密封筋背离空滤器壳体的一侧设置有斜面；胶水层，连接空滤器壳体的外侧面和出气管的外周面，胶水层覆盖斜面。出气管的第一密封筋和第二密封筋配合夹持空滤器壳体，实现定位，然后在空滤器壳体的外侧面和出气管的外周面涂上胶水层，胶水层覆盖第一密封筋的斜面，胶水层与第一密封筋、出气管接触的面积大，粘结紧密牢靠，提高密封性能，消除漏气的隐患。

技术领域

本实用新型涉及摩托车技术领域，特别涉及一种空滤器的出气管密封结构、空滤器及应用该空滤器的摩托车。

背景技术

空滤器作为摩托车的一个重要组成部件，其作用是对进入摩托车发动机的空气进行过滤净化，滤除空气中的灰尘、沙粒等。空滤器的出气管连接发动机，为了保证出气管与空滤器壳体的密封，通常采用胶水粘合连接处，但是现有的出气管仅为简单粘结结构，密封不够牢固，存在漏气的隐患。

发明内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提出一种出气管密封结构，大大提升密封连接的强度，消除漏气隐患。

本实用新型同时提出具有上述出气管密封结构的空滤器。

本实用新型还提出具有上述空滤器的摩托车。

根据本实用新型第一方面实施例的一种出气管密封结构，包括：空滤器壳体，具有安装孔；出气管，穿设于所述安装孔，所述出气管的外周面设置有位于所述空滤器壳体外侧面的第一密封筋以及位于所述空滤器壳体内侧面的第二密封筋，所述第一密封筋和所述第二密封筋配合夹持所述空滤器壳体，所述第一密封筋背离所述空滤器壳体的一侧设置有斜面；胶水层，连接所述空滤器壳体的外侧面和所述出气管的外周面，所述胶水层覆盖所述斜面。

根据本实用新型实施例的出气管密封结构，至少具有如下有益效果：出气管的第一密封筋和第二密封筋配合夹持空滤器壳体，实现定位，保证出气管与空滤器壳体的相对位置准确，然后在空滤器壳体的外侧面和出气管的外周面涂上胶水层，胶水层覆盖第一密封筋的斜面，胶水层与第一密封筋、出气管接触的面积大，粘结紧密牢靠，提高密封性能，消除漏气的隐患。

根据本实用新型第一方面的一些实施例，所述第一密封筋和所述第二密封筋均为圆环形。

根据本实用新型第一方面的一些实施例，所述斜面从所述第一密封筋背离所述空滤器壳体的侧面中部延伸至所述第一密封筋背离所述出气管的侧面中部。

根据本实用新型第一方面的一些实施例，所述斜面从所述出气管的外周面延伸至所述空滤器壳体的外侧面。

根据本实用新型第一方面的一些实施例，所述空滤器壳体的外侧面设置有包围所述第一密封筋的挡环，所述挡环与所述第一密封筋之间形成有间隙。

根据本实用新型第一方面的一些实施例，所述空滤器壳体设置有多个凸筋，所述凸筋位于所述第一密封筋和所述第二密封筋之间，并且凸筋抵接于所述第一密封筋。

根据本实用新型第二方面实施例的空滤器，包含如第一方面实施例所述的出气管密封结构，出气管与空滤器壳体密封连接的强度高，可靠耐用，消除了漏气的隐患。

根据本实用新型第三方面实施例摩托车，包括有如第二方面实施例所述的空滤器。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的附加方面和优点结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1为本实用新型第一方面的一些实施例的出气管的剖视图；