[实用新型]一种用于汽车飞轮的工装夹具

说明书

本实用新型涉及汽车零部件加工制造技术领域，尤其为一种用于汽车飞轮的工装夹具，包括工作台，所述工作台底部中心处固定连接有旋转电机，所述旋转电机输出轴的顶端且在工作台的上方固定连接有转盘，所述转盘顶部中心处固定连接有圆杆，所述圆杆外壁固定连接有支撑座，所述工作台顶部且在圆杆的正面和背面以及两侧均安装有凹槽，所述凹槽内固定连接有电动滑轨，所述电动滑轨上安装有滑台，所述滑台顶部固定连接有调节板，通过设置工作台，电动滑轨，滑台，固定板，夹紧电机，解决了目前汽车飞轮在进行检测时，需要使用工装夹具将飞轮夹住，由于不同的飞轮直径不同，工人在检测飞轮时，需要使用到多种不同尺寸的工装夹具的问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件加工制造技术领域，具体为一种用于汽车飞轮的工装夹具。

背景技术

汽车飞轮是一种转动惯量很大的盘形零件，其主要作用是储存发动机做功冲程外的能量和惯性，对于四冲程发动机来说，每四个活塞行程作功一次，即只有作功行程作功，而排气、进气和压缩三个行程都要消耗功，因此曲轴对外输出的转矩呈周期性变化，曲轴转速也不稳定，为了改善这种状况，通常会在在曲轴后端装置飞轮。

目前汽车飞轮在进行检测时，需要使用工装夹具将飞轮夹住，由于不同的飞轮直径不同，工人在检测飞轮时，需要使用到多种不同尺寸的工装夹具，因此需要一种用于汽车飞轮的工装夹具来改善这一问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于汽车飞轮的工装夹具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种用于汽车飞轮的工装夹具，包括工作台，所述工作台底部中心处固定连接有旋转电机，所述旋转电机输出轴的顶端且在工作台的上方固定连接有转盘，所述转盘顶部中心处固定连接有圆杆，所述圆杆外壁固定连接有支撑座，所述工作台顶部且在圆杆的正面和背面以及两侧均安装有凹槽，所述凹槽内固定连接有电动滑轨，所述电动滑轨上安装有滑台，所述滑台顶部固定连接有调节板，所述调节板靠近圆杆一侧开设有方槽，所述方槽底部固定连接有推动气缸，所述推动气缸顶端固定连接有固定板，所述固定板顶部且在靠近推动气缸位置处固定连接有夹紧电机，所述夹紧电机输出轴底端固定连接有螺杆，所述螺杆底端且在固定板下方连接有夹板，所述夹板内且在螺杆对应位置处开设有螺纹槽，所述固定板底部且在靠近螺杆位置处固定连接有导向杆，所述夹板内且在导向杆对应位置处开设有导向槽，所述固定板底部和夹板顶部均固定连接有缓冲垫，所述夹板底部且在圆杆对应位置处固定连接有激光测距仪，所述工作台右侧固定连接有控制面板。

优选的，所述控制面板与激光测距仪以及所述控制面板与夹紧电机的连接方式均为电性连接。

优选的，所述缓冲垫由海绵制成，且控制面板与推动气缸以及所述控制面板与电动滑轨的连接方式均为电性连接。

优选的，所述螺杆与螺纹槽的连接方式为螺纹连接，且控制面板与旋转电机的连接方式为电性连接。

优选的，所述转盘与工作台以及所述螺杆与固定板的连接方式均为转动连接，且固定板和方槽以及所述导向杆与导向槽的连接方式均为滑动连接。

优选的，所述夹板的形状与固定板的形状相适配，且缓冲垫的形状与夹板的形状相适配。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过设置工作台，电动滑轨，滑台，固定板，夹紧电机，将飞轮套在圆杆上，支撑座撑住飞轮，控制面板启动电动滑轨，滑台通过调节板带动固定板和夹板向内移动，使固定板和夹板移动到飞轮位置处，夹紧电机通过螺杆带动夹板上升，夹板和固定板夹住飞轮，通过控制调节板的移动距离，使固定板之间的距离能够适应不同飞轮的直径，不需要使用多个不同尺寸的工装夹具，解决了目前汽车飞轮在进行检测时，需要使用工装夹具将飞轮夹住，由于不同的飞轮直径不同，工人在检测飞轮时，需要使用到多种不同尺寸的工装夹具的问题。