[实用新型]航天站高性能减震复合橡胶空气管道组件有效
申请号: | 202022082133.1 | 申请日: | 2020-09-21 |
公开(公告)号: | CN213900264U | 公开(公告)日: | 2021-08-06 |
发明(设计)人: | 王崇;许健;付瑶;朱晶;朱江;李冬 | 申请(专利权)人: | 沈阳橡胶研究设计院有限公司 |
主分类号: | F16L41/03 | 分类号: | F16L41/03;F16L55/033 |
代理公司: | 北京知呱呱知识产权代理有限公司 11577 | 代理人: | 朱芳 |
地址: | 110000 *** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 航天 性能 减震 复合 橡胶 空气 管道 组件 | ||
本实用新型提供了航天站高性能减震复合橡胶空气管道组件,包括有管体,所述管体的一端通过模具一体成型有堵头,所述管体远离堵头的一端开设有输气口,所述管体通过输气口与外界相连通,所述输气口内壁上嵌入有金属固定环,所述管体包括有由外向内依次设置的第一橡胶层、骨架织物层和第二橡胶层,所述第一橡胶层、骨架织物层和第二橡胶层之间通过热压机一体成型。本实用新型通过管体和金属固定环的配合,从而吸收管道组件通气时所产生的振动,进入延长管道组件的使用寿命。
技术领域
本实用新型主要涉及管道的技术领域,具体涉及航天站高性能减震复合橡胶空气管道组件。
背景技术
震动和噪音已经成为各个领域的严重问题,它会降低精密仪器的使用精度和质量,缩短仪器使用寿命,危机安全性,污染环境,影响人身体健康,而普通的橡胶管道遇到组件冷、热空气通过多孔路口进入管体后,管体受压膨胀,从多孔路口进入的气流交汇产生共振噪音和管道震动,因此,需要高性能减震复合橡胶空气管道组件。
实用新型内容
本实用新型主要提供了航天站高性能减震复合橡胶空气管道组件用以解决上述背景技术中提出的技术问题。
本实用新型解决上述技术问题采用的技术方案为:
航天站高性能减震复合橡胶空气管道组件,包括有管体,所述管体的一端通过模具一体成型有堵头,所述管体远离堵头的一端开设有输气口,所述管体通过输气口与外界相连通,所述输气口内壁上嵌入有金属固定环,所述管体包括有由外向内依次设置的第一橡胶层、骨架织物层和第二橡胶层,所述第一橡胶层、骨架织物层和第二橡胶层之间通过热压机一体成型。
进一步的,所述管体的一侧表面固定有多个逐一等距设置的通风管,多个所述通风管相互平行且共线,每个所述通风管的内腔均与管体内腔相连通。
进一步的,每个所述通风管远离所述通风管的一端外缘均镶嵌有金属法兰定位圈。
进一步的,每个所述通风管远离所述通风管的一端内壁均镶嵌有不锈钢板。
进一步的,所述管体的长度为1200mm。
进一步的,所述管体内环的直径等于75mm,所述管体外环的直径等于90mm。
进一步的,所述金属固定环壳体上开设有开口。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果为:
本实用新型能够吸收管道组件通气时所产生的振动,从而延长管道组件的使用寿命,通过管体和金属固定环的配合,使得冷、热空气通过多孔路口进入管体后,管体受压膨胀,使得多孔路口进入的气流交汇产生共振噪音和管道震动时,利用管体由外向内依次设置的第一橡胶层、骨架织物层和第二橡胶层组成,从而利用管体第一橡胶层和第二橡胶层的弹力蠕动卸掉压力,进而平衡管体所产生的振动,管体再通过其内的骨架织物层以及嵌入其内壁的金属固定环为其提供支撑,使得管体能够快速恢复原状。
以下将结合附图与具体的实施例对本实用新型进行详细的解释说明。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图2为本实用新型输气口的结构示意图;
图3为本实用新型A区结构示意图;
图4为本实用新型管体的结构示意图。
图中:1、管体;11、堵头;12、输气口;13、通风管;14、不锈钢板;15、金属固定环;16、第一橡胶层;17、骨架织物层;18、第二橡胶层;19、不锈钢板。
具体实施方式
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