[实用新型]一种TAPER LOK的拆除装置有效
申请号: | 202022082239.1 | 申请日: | 2020-09-21 |
公开(公告)号: | CN213918054U | 公开(公告)日: | 2021-08-10 |
发明(设计)人: | 陈江宾;陈志恒;唐子伦;吴诗婷 | 申请(专利权)人: | 大新华飞机维修服务有限公司 |
主分类号: | B25B27/14 | 分类号: | B25B27/14;B25B11/02 |
代理公司: | 广州骏思知识产权代理有限公司 44425 | 代理人: | 李国钊 |
地址: | 571900 海南省澄迈县老城经济开*** | 国省代码: | 海南;46 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 taper lok 拆除 装置 | ||
本实用新型提供一种TAPER LOK的拆除装置,包括:支撑座、驱动件和丝锥;所述支撑座上设置有通孔;所述驱动件上设置有螺纹通孔,所述驱动件设置在所述支撑座上,所述螺纹通孔与所述通孔连通;所述丝锥依序穿过所述螺纹通孔和所述通孔。本实用新型的TAPER LOK的拆除装置通过对TAPER LOK进行攻牙后,使得丝锥与TAPER LOK稳固固定,然后转动驱动件,从而带动丝锥和TAPER LOK一起移动,从而使得TAPER LOK离开其安装位置。
技术领域
本实用新型涉及飞机维修技术领域,具体涉及一种TAPER LOK的拆除装置。
背景技术
由于空客飞机的日常维修所需,需要时长更换TAPER LOK(锥形紧固件),在TAPERLOK 的平头端是与安装表面平齐的,TAPER LOK的另一端则会突出于安装表面,通常拆除时是从 TAPER LOK的突出于安装表面的那端拆的,然而TAPER LOK突出于安装表面的那端若损坏时,TAPER LOK整个较难拆除出来,若采用敲击等方式则会造成安装部位的损坏。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术中的缺点与不足,提供一种TAPER LOK的拆除装置。
本实用新型的一个实施例提供一种TAPER LOK的拆除装置,包括:支撑座、驱动件和丝锥;
所述支撑座上设置有通孔;
所述驱动件上设置有螺纹通孔,所述驱动件设置在所述支撑座上,所述螺纹通孔与所述通孔连通;
所述丝锥依序穿过所述螺纹通孔和所述通孔。
相对于现有技术,本实用新型的TAPER LOK的拆除装置通过对TAPER LOK进行攻牙后,使得丝锥与TAPER LOK稳固固定,然后转动驱动件,从而带动丝锥和TAPER LOK一起移动,从而使得TAPER LOK离开其安装位置。
进一步,所述支撑座顶部形成有支撑部,其背离所述支撑座延伸;
所述驱动件抵接所述支撑部上。该设计方便员工旋转驱动件。
进一步,所述支撑部围绕所述通孔布置。该设计便于稳定支撑驱动件。
进一步,所述驱动件的外径大于所述支撑部的外径。该设计方便员工旋转驱动件。
进一步,所述通孔的横截面为圆形。通孔与丝锥相适配,便于引导丝锥移动。
进一步,所述支撑座呈横截面呈矩形。该设计便于卡位,使得支撑座不会转动。
进一步,所述支撑座底部设置有若干支撑腿,沿着所述支撑座底部边缘均匀布置。该设计使支撑腿更加稳定支撑座。
进一步,所述丝锥包括尖端、杆部和把手部,所述尖端、所述杆部和所述把手部依次连接,所述杆部设置有外螺纹。
进一步,所述尖端的表面平滑过渡至所述外螺纹最靠近所述尖端的螺纹处。便于引导丝锥攻牙。
进一步,所述尖端呈锥型,使得丝锥便于钻入TAPER LOK。
为了能更清晰的理解本实用新型,以下将结合附图说明阐述本发明的具体实施方式。
附图说明
图1为本实用新型一个实施例的TAPER LOK的拆除装置的一侧的剖视图;
图2为本实用新型另一个实施例的TAPER LOK的拆除装置的顶部的结构示意图;
图3为图1所示的TAPER LOK的拆除装置的另一侧的剖视图;
图4为本实用新型一个实施例的TAPER LOK的拆除装置在拆除TAPER LOK时的剖视图。
具体实施方式
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