[实用新型]一种设有绝缘保护层的汽车线束

说明书

本实用新型涉及汽车线束领域，具体公开了一种设有绝缘保护层的汽车线束，包括线束主体和设置在线束主体上的绝缘保护套；所述线束主体包括主线束和设置在主线束左右两侧的两个分支线束；所述绝缘保护套包括分别设置在主线束两个分支线束上的主护套、两个分支护套；所述主护套、分支护套均包括便于组装的固定护套和组装护套；所述固定护套和组装护套连接处的外部套设有固定盖，固定盖包括上下对称设置的上盖体和下盖体。本实用新型在主线束和分支线束上分别设置了主护套和分支护套，且主护套和分支护套均为可拆卸、组装的安装结构，结构简单，组装方便，绝缘护套在长期使用的过程中不易发生脱落的情况，且适用于多种长度的线束防护工作。

技术领域

本实用新型涉及汽车线束领域，具体为一种设有绝缘保护层的汽车线束。

背景技术

车在车厢内部设置有很多汽车线束，汽车线束相当于汽车的神经网络，用于传达各种指令信息和电讯信号，使整车处于较好的控制和运行状态，现有技术中的汽车线束，一般在导线的外壁套接绝缘防护管，可以起到良好的绝缘作用，但是现有的绝缘防护管大多为一体式结构，无法根据线束的长短调节绝缘防护管的长度，无法满足人们的使用需要，需要对其进行进一步的改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种设有绝缘保护层的汽车线束，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种设有绝缘保护层的汽车线束，包括线束主体和设置在线束主体上的绝缘保护套；所述线束主体包括主线束和设置在主线束左右两侧的两个分支线束；所述绝缘保护套包括分别设置在主线束和两个分支线束上的主护套、两个分支护套；所述主护套、分支护套均包括便于组装的固定护套和组装护套；所述固定护套和组装护套连接处的外部套设有固定盖，固定盖包括上下对称设置的上盖体和下盖体；所述上盖体和下盖体的左右两侧分别设置有上连接板和下连接板，上连接板靠近下连接板的一面上设置有连接凸柱，下连接板对应连接凸柱的位置上设置有和连接凸柱结构适配的连接通孔。

优选的，所述组装护套靠近固定护套的一端设置有螺纹连接部。

优选的，所述螺纹连接部的外径和固定护套的内径结构适配，且螺纹连接部和固定护套的端部螺纹连接。

优选的，所述上盖体和下盖体对应固定护套和组装护套的端部的位置上均设置有带有半球状抵接块的防脱凸块。

优选的，所述固定护套和组装护套对应防脱凸块的位置上设置有与防脱凸块卡接的限位插孔。

优选的，所述连接凸柱插入连接通孔并与连接通孔卡接。

优选的，所述连接凸柱的底部螺纹连接有螺纹锁紧环。

优选的，所述上盖体和下盖体均为弧形结构，且上盖体和下盖体的内壁结构和固定护套、分支护套的外壁结构一致。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型在主线束和分支线束上分别设置了主护套和分支护套，且主护套和分支护套均为可拆卸、组装的安装结构；主护套和分支护套均主要有固定护套、组装护套和固定盖组成，固定护套与组装护套的端部相互卡接，并通过固定盖的上盖体和下盖体对固定护套和组装护套的连接处进行固定，防止该绝缘护套在长期使用的过程中发生脱落的情况，结构简单，安装方便，且适用于多种长度的线束防护工作。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的固定护套和组装护套的具体结构示意图；

图3为本实用新型的连接结构示意图。