[实用新型]一种施工现场引坡道的单向通车系统

说明书

本实用新型涉及一种施工现场引坡道的单向通车系统，属于交通控制系统技术领域，其技术方案的要点是包括单向通道以及分别位于单向通道两端的入口闸道和出口闸道，入口闸道的两侧分别设置有对过往车辆检测的入口压力电感感应器；出口闸道的两侧设置有对过往车辆检测的出口压力电感感应器；出口压力电感感应器和入口压力电感感应器连接有用于对出口闸道和入口闸道开合控制的控制器；控制器连接有出口红外检测传感器和入口红外检测传感器；入口红外检测传感器位于入口闸道处并且倾斜朝向入口压力电感感应器；出口红外检测传感器位于出口闸道处并且倾斜朝向出口压力电感感应器；本实用新型能够在单向通道位置处对过往车辆进行单向通行引导，高效方便。

技术领域

本实用新型涉及交通控制系统技术领域，尤其涉及一种施工现场引坡道的单向通车系统。

背景技术

施工现场桥梁引坡道是连接现场的主要施工道路，因场地受限，采用高填土坡道型式，为保证引坡道通行安全，引坡道设置为单向通行车道，在使用过程中要求保持引坡道上通行车辆最多为1辆。为达到单向引坡道的通行要求，在车辆通行期间需要进行交通管制，交通管制主要采用人工管理，分别在单向引坡道出入口安排专职人员进行24h管制。但是，采用人工管制大量耗费人力。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种施工现场引坡道的单向通车系统，能够在单向通道位置处对过往车辆进行单向通行引导，高效方便。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种施工现场引坡道的单向通车系统，包括单向通道以及分别位于单向通道两端的入口闸道和出口闸道，所述入口闸道的两侧分别设置有对过往车辆检测的入口压力电感感应器；所述出口闸道的两侧设置有对过往车辆检测的出口压力电感感应器；所述出口压力电感感应器和入口压力电感感应器连接有用于对出口闸道和入口闸道开合控制的控制器；所述控制器连接有出口红外检测传感器和入口红外检测传感器；所述入口红外检测传感器位于入口闸道处并且倾斜朝向入口压力电感感应器；所述出口红外检测传感器位于出口闸道处并且倾斜朝向出口压力电感感应器。

通过上述技术方案，当车辆由外界驶向单向通道时，入口压力电感感应器检测到车辆驶入，当进入车辆驶出单向通道时，出口压力电感感应器能够对车辆进行检测，并且通过入口红外检测传感器和出口红外检测传感器能对车辆方向进行判断；进而通过控制器通过对各个入口压力电感感应器、出口压力电感感应器的经过车辆进行累加计数，综合车辆方向，即能对当前单向通道内是否存在车辆进行判断；当驶出车辆需要进入单向通道，或驶入车辆需要进入单向通道时，控制器根据单向通道内车辆状态，进而决定是否打开入口闸道或出口闸道，从而保证车辆能够安全有序的在单向通道进行单向通行。

较佳的，所述入口闸道远离单向通道的一侧设置有入口红绿指示灯；所述出口闸道远离单向通道的一侧设置有出口红绿指示灯。

通过上述技术方案，通过入口红绿指示灯和出口红绿指示灯对需要进出单向通道的车辆进行指示，进而使车辆驾驶者高效方便的了解当前单向通道的通行状态。

较佳的，所述入口闸道的一侧设置有入口候车区，所述出口闸道的一侧设置有出口候车区。

通过上述技术方案，通过在入口闸道的一侧设置有入口候车区，在出口闸道的一侧设置有出口候车区，进而在车辆靠近单向通道但无法及时进行驶入驶出时，对车辆进行暂时泊车，从能够使当前出入单向通道的单车能够有序正常出行，使交通状况更加有序。

较佳的，所述入口压力电感感应器远离单向通道的一侧的地面上设置若干条减速带。

通过上述技术方案，通过在入口压力电感感应器远离单向通道的一侧的地面上设置若干条减速带，进而提示驾驶者即将驶入单向通道，需要减速慢行，从而提高车辆通过的安全性。