[实用新型]一种变阻尼半主动阻尼器

说明书

本实用新型公开了一种变阻尼半主动阻尼器，包括套筒部件、螺杆部件、制动盘、阻尼部件、液压控制部件和速度感应部件；螺杆部件设置在套筒部件内；制动盘与螺杆部件连接；阻尼部件与制动盘构成摩擦副产生阻尼力；液压控制部件包括电磁阀、活塞、液压缸，活塞与阻尼部件连接；速度感应部件包括磁力组件和感应机构，磁力组件与制动盘同步转动，与感应机构发生电磁感应，产生的电流输入电磁阀；外力引起变阻尼半主动阻尼器的螺杆部件带动制动盘转动，制动盘的转速被速度感应部件转化成电势打开电磁阀，从而调节液压缸内压强驱动活塞运动，调节制动盘与阻尼部件之间的压力，使制动盘与阻尼部件产生不同摩擦力，对外部加载速度产生可变的阻尼。

技术领域

本实用新型涉及结构减震技术领域，特别涉及一种变阻尼半主动阻尼器。

背景技术

阻尼器能提供一种半主动阻尼力，有效减轻结构的震动反应，对结构的抗震性能有很大提高。但传统的阻尼器耗能并不高效，而且传统的阻尼器控制功能单一，在有限的体积下无法做到应对不同类型的震动输入情况，传统的阻尼器保护功能不全面，已无法满足现代结构振动控制的性能要求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一，提供一种变阻尼半主动阻尼器，能够提供变阻尼力应对不同情况的外载，在有限的体积下提供全面的抗震性能。

根据本实用新型的第一方面实施例，提供一种变阻尼半主动阻尼器，包括套筒部件、螺杆部件、制动盘、阻尼部件、液压控制部件和速度感应部件；其中螺杆部件滑动设置在套筒部件内；其中制动盘设置在套筒部件内，制动盘与螺杆部件连接，螺杆部件驱动制动盘转动；其中阻尼部件设置在套筒部件内，螺杆部件驱动制动盘转动时，制动盘与阻尼部件构成摩擦副，并产生阻尼力；其中液压控制部件设置在套筒部件内，液压控制部件包括电磁阀、活塞和液压缸，活塞与阻尼部件连接；其中速度感应部件设置在套筒部件内，速度感应部件包括磁力组件和感应机构，磁力组件设置在制动盘上，磁力组件与制动盘同步转动，磁力组件转动时使感应机构发生电磁感应，产生的感应电流输入液压控制部件，打开电磁阀，增加液压缸内的液体压强，使活塞对阻尼部件的压力增大，从而增强制动盘与阻尼部件之间的阻尼力。

有益效果：此变阻尼半主动阻尼器通过螺杆部件感应外力的作用，当螺杆部件与套筒部件发生相对的线性运动后，螺杆部件带动制动盘发生转动，制动盘与阻尼部件构成摩擦副进行耗能，同时制动盘转动的转速会被速度感应部件转化成电势，从而控制电磁阀打开，增加液压缸内液体压强，驱动活塞运动并调节制动盘与阻尼部件之间的压力，对外部加载不同速度产生不同的阻尼，在有限的体积下提供全面的抗震性能。

根据本实用新型第一方面实施例的变阻尼半主动阻尼器，还包括储油罐和油管，储油罐设置在套筒部件内，储油罐通过油管与液压缸连接，电磁阀控制油管的连通情况。

根据本实用新型第一方面实施例的变阻尼半主动阻尼器，液压控制部件还包括固定座，液压缸和活塞均设置在固定座上。

根据本实用新型第一方面实施例的变阻尼半主动阻尼器，磁力组件设置两组，各磁力组件分别设置在制动盘的两侧，感应机构包括左绕线圈和右绕线圈，左绕线圈上设有左定子，右绕线圈上设有右定子，左绕线圈和右绕线圈与各磁力组件分别发生电磁感应。

根据本实用新型第一方面实施例的变阻尼半主动阻尼器，阻尼部件为摩擦片，摩擦片设置在制动盘的两侧。

根据本实用新型第一方面实施例的变阻尼半主动阻尼器，螺杆部件包括滚珠螺母和螺杆，滚珠螺母设置在螺杆上，螺杆驱动滚珠螺母转动，滚珠螺母与制动盘连接。

根据本实用新型第一方面实施例的变阻尼半主动阻尼器，螺杆的一端伸入套筒部件内，螺杆的另一端设有第一耳环。

根据本实用新型第一方面实施例的变阻尼半主动阻尼器，套筒部件的一端设有能容纳螺杆的孔，套筒部件的另一端设有第二耳环。