[实用新型]液压阻尼器

说明书

本实用新型公开一种液压阻尼器，包括壳体、压杆、阻尼件、环型活塞件、弹性复位件，壳体内设有液压腔，阻尼件可滑动的安装在液压腔内；压杆的一端插于液压腔内，并与阻尼件固定相连；阻尼件沿液压阻尼器的阻尼方向依次设有第一阻尼板、第二阻尼板，第一阻尼板、第二阻尼板之间设有连接件，环型活塞件套于连接件上，环型活塞件位于第一阻尼板、第二阻尼板之间，环型活塞件与连接件之间具有缝隙，第一阻尼板在缝隙处设有第一流通孔，第二阻尼板设有朝向环型活塞件的第二流通孔。本实用新型液压阻尼器在压缩时，第二流通孔与环型活塞件堵塞，具有较好的阻尼效果，液压阻尼器在回升时，第一流通孔、第二流通孔均处于畅通状态，方便液压阻尼器的复位。

技术领域

本实用新型涉及一种阻尼器，特别是涉及一种液压阻尼器。

背景技术

液压阻尼器作为一种速度控制装置，具有吸能减震功能，可应用于多个领域。现有液压阻尼器有弹簧返回型(RB型)和空气返回型(R-A型)两种类型。阻尼器在工作时，液压阻尼器的活塞结构进行直线移动，通过在活塞处设置流通阀，增加液体流通的压力，来提高液压阻尼器对外界力的吸收。但现有阻尼器的流通阀在复位仍具有较高阻尼，复位慢。

实用新型内容

本实用新型提供了液压阻尼器，以实现较好的阻尼效果。

本实用新型提供了液压阻尼器，包括壳体、压杆、阻尼件、环型活塞件、弹性复位件，所述壳体内设有液压腔，所述阻尼件可滑动的安装在液压腔内；所述压杆的一端插于液压腔内，并与所述阻尼件固定相连；所述阻尼件沿液压阻尼器的阻尼方向依次设有第一阻尼板、第二阻尼板，所述第一阻尼板、第二阻尼板之间设有连接件，所述环型活塞件套于连接件上，且所述环型活塞件位于第一阻尼板、第二阻尼板之间，环型活塞件为柔性结构，所述环型活塞件的厚度不大于所述第一阻尼板、第二阻尼板之间的间距，所述环型活塞件与连接件之间具有缝隙，所述第一阻尼板在缝隙处设有第一流通孔，所述第二阻尼板设有朝向环型活塞件的第二流通孔，所述第二阻尼板设有朝向环型活塞件的第二流通孔，所述弹性复位件安装在液压腔内，所述弹性复位件与第一阻尼板抵接。

进一步地，所述环型活塞件为橡胶环。

进一步地，所述液压阻尼器还包括密封件，所述密封件套于压杆上，所述密封件位于壳体和阻尼件之间。

更进一步地，所述密封件包括第一密封环、第二密封环，第一密封环为橡胶材质，所述第一密封环安装在壳体和第二密封环之间。

进一步地，所述弹性复位件为弹簧。

进一步地，所述壳体包括缸壳、缸盖，所述缸壳一端与缸盖卡接，所述液压腔位于缸壳内，所述压杆插于缸盖上。

进一步地，所述压杆上还设有挡板，所述挡板与阻尼件相接。

进一步地，所述第一阻尼板的外缘与液压腔内壁相抵接，所述第一流通孔具有若干个，并环绕设置在环型活塞件与连接件之间的缝隙处。

进一步地，所述第二阻尼板的外缘与液压腔内壁相抵接，所述第二流通孔具有若干个，并环绕设置在第二阻尼板的外缘上。

本实用新型与现有技术相比，利用第一流通孔、第二流通孔与环型活塞件的相对位置，使液压阻尼器在压缩时，第二流通孔与环型活塞件堵塞，具有较好的阻尼效果，液压阻尼器在回升时，第一流通孔、第二流通孔均处于畅通状态，方便液压阻尼器的复位。

附图说明

图1为本实用新型实施例主视图；

图2为本实用新型实施例剖面结构示意图；

图3为本实用新型实施例压缩状态剖面结构示意图；

图4为本实用新型实施例复位状态剖面示意图；

图5为本实用新型实施例爆炸结构示意图；

图6为本实用新型实施例阻尼件结构示意图。