[实用新型]一种具有防砸功能的道闸有效
申请号: | 202022086709.1 | 申请日: | 2020-09-22 |
公开(公告)号: | CN213625360U | 公开(公告)日: | 2021-07-06 |
发明(设计)人: | 王宝丁 | 申请(专利权)人: | 泉州市三球智能科技有限公司 |
主分类号: | E01F13/06 | 分类号: | E01F13/06 |
代理公司: | 北京化育知识产权代理有限公司 11833 | 代理人: | 涂琪顺 |
地址: | 362200 福建省泉*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 功能 | ||
本实用新型属于停车道闸技术领域,尤其是一种具有防砸功能的道闸,包括固定柱,其中一个固定柱的上表面固定安装有警示灯,其中一个固定柱的一侧表面固定连接有支架,支架的横截面为L形状,其中一个固定柱的内底壁固定安装有控制模块。该具有防砸功能的道闸,通过设置其中一个固定柱的一侧内壁设置有防砸装置,且防砸装置包括有电机,电机的下表面与其中一个固定柱的一侧内壁固定安装,达到了防止电感线圈出现失灵时导致砸车伤人的效果,解决了电感线圈被干扰后易出现失灵现象,导致出现砸车伤人的问题。
技术领域
本实用新型涉及停车道闸技术领域,尤其涉及一种具有防砸功能的道闸。
背景技术
道闸又称挡车器,是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备,现广泛应用于公路收费站、停车场系统管理车辆通道,用于管理车辆的出入。
现有的道闸不具备防砸功能,由于是通过电感线圈埋在闸杆下方来检测是否有车辆通过,此种方式一旦出现信号出现干扰,极有可能出现失灵现象,且不具备对行人防砸功能,易造成砸车伤人的问题。
实用新型内容
基于现有的电感线圈信号易出现失灵,且不具备对行人防砸的功能,易出现砸车伤人的技术问题,本实用新型提出了一种具有防砸功能的道闸。
本实用新型提出的一种具有防砸功能的道闸,包括固定柱,其中一个所述固定柱的上表面固定安装有警示灯,其中一个所述固定柱的一侧表面固定连接有支架,所述支架的横截面为L形状,其中一个所述固定柱的内底壁固定安装有控制模块;
其中一个所述固定柱的一侧内壁设置有防砸装置,且防砸装置包括有电机,所述电机的下表面与其中一个所述固定柱的一侧内壁固定安装。
优选地,所述电机的输出轴通过联轴器固定安装有传动轴,所述传动轴的一端表面贯穿并延伸至其中一个所述固定柱的一侧表面,所述电机的型号为XD50GB775 10转/每分钟;
通过上述技术方案,电机起到带动传动轴进行旋转的作用。
优选地,所述传动轴的一端外表面固定套接有转动块,所述转动块的背面固定连接有闸杆;
通过上述技术方案,传动轴的旋转通过转动块带动闸杆抬起的作用。
优选地,所述闸杆的下表面均开设有放置槽,多个所述放置槽的内顶壁均固定连接有伸缩弹簧;
通过上述技术方案,伸缩弹簧起到缓冲减震作用。
优选地,多个所述伸缩弹簧的一端表面均固定连接有限位块,多个所述限位块的下表面均固定连接有导向柱;
通过上述技术方案,导向柱起到带动限位块挤压伸缩弹簧的作用。
优选地,多个所述导向柱的下表面均固定连接有防砸杆,所述防砸杆的外表面固定套接有保护层,所述保护层的内部设置有聚四氟乙烯;
通过上述技术方案,保护层起到保护防砸杆不被氧化侵蚀的作用。
优选地,所述保护层的下表面固定连接有软性层,所述软性层的内部设置有硅胶,其中一个所述固定柱的正面固定安装有红外线传感器,所述红外线传感器的型号为DT-7225;
通过上述技术方案,软性层起到初步缓冲和避免伤害行人和车辆的作用。
本实用新型中的有益效果为:
通过设置其中一个固定柱的一侧内壁设置有防砸装置,且防砸装置包括有电机,电机的下表面与其中一个固定柱的一侧内壁固定安装,达到了防止电感线圈出现失灵时导致砸车伤人的效果,解决了电感线圈被干扰后易出现失灵现象,导致出现砸车伤人的问题。
附图说明
图1为一种具有防砸功能的道闸的示意图;
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