[实用新型]一种车载照明灯的电动支架组件有效
申请号: | 202022087045.0 | 申请日: | 2020-09-22 |
公开(公告)号: | CN213630184U | 公开(公告)日: | 2021-07-06 |
发明(设计)人: | 沈荣清;刘桂亮;许爱华;于清白 | 申请(专利权)人: | 泰州超人汽车电子有限公司 |
主分类号: | F21S9/02 | 分类号: | F21S9/02;F21V21/22;F21V21/06;F21V27/00;F21V23/06;B62B3/00;B62B5/00 |
代理公司: | 北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙) 11390 | 代理人: | 李博茜 |
地址: | 225300 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车载 照明灯 电动 支架 组件 | ||
本实用新型公开了一种车载照明灯的电动支架组件,包括箱体,所述箱体内部一侧固定有挡板。当需要使用时,将箱体内部设置的拉杆拉长,通过滑轮将箱体拉送至场地,控制第二电动推杆伸缩,第二电动推杆底部因为销接于第二支撑块侧壁,伸缩时会旋转,第二电动推杆顶部又与第一电动推杆侧壁转动连接,会将第一电动推杆推起成垂直状态,在控制第一电动推杆升降将固定块顶起至高度,灯体通过电线与锂电池连接,固定块两端的灯体就可以进行较高的持续照明,当需要换角度时只需控制其中的两个电动推杆即可,当不用时将两组电动推杆收起即可,第一电动推杆、固定块和灯体会收起折叠进箱体内部的T形槽内,方便携带,且体积方正便于收纳和使用。
技术领域
本实用新型涉及车载移动照明技术领域,具体为一种车载照明灯的电动支架组件。
背景技术
移动车载照明系统适用于各种室内、外工作场所,涉及煤炭工业领域、石油石化领域、海油开采领域、电力工业领域、冶金工业领域、铁路交通领域、钢铁工业领域、航海航空航天领域、公安消防领域、化工领域、政府部门及大型企业照明应用等领域。移动车载照明系统主要应用于户外作业、抢险救灾、道路检修、应急照明等施工场合。移动车载照明系统的照明角度一般采用人工调整后固定的方式,如果需要变更照明角度,则需要重新调节后再固定。这种调节方式操作麻烦,需要反复调节后固定测试,不能满足快速调节的要求,影响了照明的效果。
随着私家车的增多,喜爱自驾的人变多,当户外游玩时,车辆停靠或者熄火时,便捷的照明装置必不可少,且需要有独立的电源,就很重要,现在的车载照明灯,大多都是与车辆接源,当车辆需要维修时,或者距离车辆较远时就不能满足人们的需求了,且一般的照明系统体积较长,不便于收纳,外出携带不便。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种车载照明灯的电动支架组件,通过控制第一电动推杆和第二电动推杆可以进行多角度调节,且自身带有电池组,是自驾时在户外除了汽车照明外的另一照明装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种车载照明灯的电动支架组件,包括箱体,所述箱体内部一侧固定有挡板,所述挡板一侧固定安装有拉杆,所述拉杆上部位于箱体顶部开设有第一通孔,所述挡板远离拉杆一侧侧壁居中位置固定安装有支撑板,所述支撑板内部开设有第二通孔,所述支撑板底部位于挡板远离拉杆一侧放置有锂电池,所述锂电池上表面固定连接有电源接口,所述电源接口上表面电性连接有电线,所述电线远离锂电池一端贯穿第二通孔电性连接有灯体,所述支撑板顶部位于第二通孔一侧固定连接有第一支撑块,所述第一支撑块侧壁销接有第一电动推杆,所述第一电动推杆活动端固定连接有固定块,所述固定块侧壁居中位置固定连接有支撑条,所述支撑条远离固定块一端固定连接有灯体,所述支撑板顶部位于第二通孔远离第一电动推杆一侧固定连接有第二支撑块,所述第二支撑块侧壁销接有第二电动推杆,所述第二电动推杆活动端转动连接于第一电动推杆侧壁。
优选的,所述第一支撑块与第二支撑块设置为两组,且第一电动推杆与第二电动推杆分别销接于两组第一支撑块与两组第二支撑块之间。
优选的,所述箱体内部位于支撑板上部设置有T形槽,所述第一支撑块与第二支撑块设置于T形槽底部,且固定连接于支撑板上表面。
优选的,所述电线螺旋缠绕于第一电动推杆侧壁。
优选的,所述支撑条设置为两组,两组所述支撑条对称固定连接于固定块两侧,所述灯体设置为两组,两组所述灯体对称固定连接于两组支撑条远离固定块一端。
优选的,所述拉杆设置为伸缩拉杆,所述拉杆伸缩端通过第一通孔贯穿箱体顶部。
优选的,所述箱体外部下表面固定连接有滑轮,所述箱体外部下表面远离滑轮一侧固定安装有支腿,所述滑轮与支腿分别设置有两组。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
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