[实用新型]一种用于新能源汽车的管路连接器

说明书

本实用新型公开了一种用于新能源汽车的管路连接器，包括连接块，所述连接块的上下两侧均设有置物槽，所述置物槽内设有套筒，所述套筒的两侧分别与置物槽内相对的侧壁转动连接，所述套筒上固定套接有齿轮，所述置物槽内设有与齿轮相啮合的蜗杆，所述蜗杆的一端与置物槽内侧壁转动连接，所述蜗杆的另一端贯穿置物槽，所述套筒的两端分别插设有第一螺杆，所述连接块的两侧分别设有与置物槽相通的通孔，所述连接块的两侧均设有连接环，所述第一螺杆远离套筒的一端贯穿通孔并与连接环固定连接，所述通孔内侧壁上固定连接有滑块。本实用新型通过调节机构的设置，实现不同尺寸的管路连接，从而提高适用范围，具有一定推广价值。

技术领域

本实用新型涉及新能源汽车技术领域，尤其涉及一种用于新能源汽车的管路连接器。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，在新能源骑车中包含很多管路，例如进风管路、出风管路和循环管路等，由于管路分布非常复杂，通常都会使用管路连接器将各种管路连接起来。

但是现有的管路连接器结构单一，一般只能对尺寸相同的管路进行连接，使用起来具有一定局限性。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决管路连接器结构单一，一般只能对尺寸相同的管路进行连接，使用起来具有一定局限性，而提出的一种用于新能源汽车的管路连接器。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种用于新能源汽车的管路连接器，包括连接块，所述连接块的上下两侧均设有置物槽，所述置物槽内设有套筒，所述套筒的两侧分别与置物槽内相对的侧壁转动连接，所述套筒上固定套接有齿轮，所述置物槽内设有与齿轮相啮合的蜗杆，所述蜗杆的一端与置物槽内侧壁转动连接，所述蜗杆的另一端贯穿置物槽，所述套筒的两端分别插设有第一螺杆，所述连接块的两侧分别设有与置物槽相通的通孔，所述连接块的两侧均设有连接环，所述第一螺杆远离套筒的一端贯穿通孔并与连接环固定连接，所述通孔内侧壁上固定连接有滑块，所述第一螺杆的侧壁上设有与滑块相对应的滑槽，所述滑块的一端延伸至滑槽内，所述连接环内插设有管体，所述管体的外侧壁上均匀分布有多个限位块，所述限位块远离管体的一侧转动连接有第二螺杆，所述第二螺杆远离限位块的一端贯穿连接环，所述第二螺杆与连接环之间为螺纹连接，所述连接块的左右两侧均设有锥型槽，所述锥型槽内侧壁上固定连接有第一橡胶垫，两个所述锥型槽之间设有中空槽，所述管体靠近连接块的一端延伸至锥型槽内。

优选地，所述滑块的下端设有凹槽，所述凹槽内设有滚珠，所述滚珠与滑槽内侧壁相抵。

优选地，所述限位块靠近第二螺杆的一侧固定连接有滑杆，所述滑杆远离限位块的一端延伸至连接环内，所述滑杆与连接环之间为滑动连接。

优选地，所述限位块靠近管体的一侧固定连接有第二橡胶垫。

优选地，所述第二螺杆远离限位块的一端固定连接有第一转盘。

优选地，所述蜗杆贯穿置物槽的一端固定连接有第二转盘。

有益效果：

1.使用时，先将两个尺寸不同的管体插入连接环内，再插入锥型槽内，通过第一橡胶垫提高密封性，通过中空槽实现两个管体互通，然后依次转动多个第二螺杆，第二螺杆通过螺纹啮合的作用带动限位块与管体相抵，从而对管体进行夹持，然后转动蜗杆，蜗杆通过与齿轮啮合的作用带动套筒转动，套筒通过螺纹啮合的作用带动两个第二螺杆往相对的方向移动，通过第二螺杆带动连接环往连接块方向移动，通过连接环带动管体与锥型槽内侧壁相抵，从而提高密封效果，本实用新型通过调节机构的设置，实现不同尺寸的管路连接，从而提高适用范围，具有一定推广价值；