[实用新型]一种汽车进气涡轮增压简单机械装置有效
申请号: | 202022088308.X | 申请日: | 2020-09-22 |
公开(公告)号: | CN213205821U | 公开(公告)日: | 2021-05-14 |
发明(设计)人: | 王增标 | 申请(专利权)人: | 安徽诚迅钢业有限公司 |
主分类号: | F02B29/04 | 分类号: | F02B29/04 |
代理公司: | 北京华仁联合知识产权代理有限公司 11588 | 代理人: | 马莹莹 |
地址: | 239300 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 涡轮 增压 简单机械 装置 | ||
1.一种汽车进气涡轮增压简单机械装置,包括涡轮(1),其特征在于:所述涡轮(1)的两端均码设置有外接管(2),所述涡轮(1)的下端固定安装有两个连接管(4),其中一个所述连接管(4)的内部固定安装有换热结构(3),所述涡轮(1)的下端固定安装有发动机(5),所述换热结构(3)包括散热冷排(6)、散热扇(7)、扇叶(8)、插接销(9)、进风端口A(10)和散热片(11),所述散热冷排(6)的一端固定安装有散热扇(7),所述散热扇(7)的内部活动连接有两个扇叶(8),所述散热冷排(6)外侧的四个端面均设置有插接销(9),所述散热冷排(6)的两端设置有进风端口A(10),所述散热冷排(6)的内部排列有散热片(11),每个所述散热片(11)之间设置有导热片(12),所述散热片(11)的内部设置有进风端口B(13)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车进气涡轮增压简单机械装置,其特征在于:所述散热片(11)是由两个管道连接而成,两个所述管道之间通过焊接连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车进气涡轮增压简单机械装置,其特征在于:所述导热片(12)的两端与散热冷排(6)内壁的两端通过一体浇筑成型。
4.根据权利要求1所述的一种汽车进气涡轮增压简单机械装置,其特征在于:所述散热冷排(6)的两端设置有空腔,所述空腔与进风端口B(13)连通。
5.根据权利要求1所述的一种汽车进气涡轮增压简单机械装置,其特征在于:所述散热扇(7)一侧的四个端角设置有位于插接销(9)一端的插孔,所述散热冷排(6)与散热扇(7)之间通过插接销(9)插接固定。
6.根据权利要求1所述的一种汽车进气涡轮增压简单机械装置,其特征在于:两个所述进风端口A(10)分别与连接管(4)的两端连通,所述散热片(11)为铝制材料。
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