[实用新型]一种高速铁路桥面线间防水层纤维混凝土平面振捣装置

说明书

本实用新型公开了一种高速铁路桥面线间防水层纤维混凝土平面振捣装置，该装置包括振动平台，振动平台前侧设置有振动平台前档板，振动平台上侧设置有若干电机；振动平台四周上侧通过支架连接有钢管焊接框架，钢管焊接框架四个边角下侧设有胶轮。通过该装置，达到了如下的效果：结构简单，材料消耗少，制作成本低廉；行走简单，操作方便，提高了施工效率；自带横坡及底部净高，有效地控制横向坡度和混凝土厚度；振捣效果较好，混凝土平整度及外观质量较好；普适性较强，可用于全线的桥面防水层施工。

技术领域

本实用新型涉及混凝土施工技术领域，具体来说，涉及一种高速铁路桥面线间防水层纤维混凝土平面振捣装置。

背景技术

纤维混凝土桥面防水保护层是国家采用的最新工艺，具有强度高、裂纹少、耐久性强等优点。由于其对纤维混凝土的性能要求十分严格，塌落度要求小于140mm，加上施工面积大、厚度薄、横向坡度难以控制，施工中为混凝土的摊铺、振捣及收面带来极大困难。因此，为加快施工进度，提高施工质量，这些问题必须得到有效解决。

实用新型内容

针对相关技术中的上述技术问题，本实用新型提出一种高速铁路桥面线间防水层纤维混凝土平面振捣装置，能够克服现有技术的上述不足。

为实现上述技术目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种高速铁路桥面线间防水层纤维混凝土平面振捣装置，该装置包括：振动平台，所述振动平台前侧设置有振动平台前档板，所述振动平台，所述振动平台上侧设置有若干电机；所述振动平台四周上侧通过支架连接有钢管焊接框架，所述钢管焊接框架四个边角下侧设有胶轮。

进一步的，所述电机为两个。

进一步的，所述电机为50HZ震动电机。

进一步的，所述振动平台的横向坡度为4%，横向坡度为振动平台与桥面的夹角。

进一步的，所述胶轮为圆柱形。

本实用新型的有益效果：通过该装置，达到了如下的效果：

（1）结构简单，材料消耗少，制作成本低廉；

（2）行走简单，操作方便，提高了施工效率；

（3）自带横坡及底部净高，有效地控制横向坡度和混凝土厚度；

（4）振捣效果较好，混凝土平整度及外观质量较好；

（5）普适性较强，可用于全线的桥面防水层施工。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是根据本实用新型实施例所述的一种高速铁路桥面线间防水层纤维混凝土平面振捣装置的主视图；

图2是根据本实用新型实施例所述的一种高速铁路桥面线间防水层纤维混凝土平面振捣装置的侧视图；

图3是根据本实用新型实施例所述的一种高速铁路桥面线间防水层纤维混凝土平面振捣装置的俯视图；

图中：1、振动平台，2、电机，3、钢管焊接框架，4、胶轮，5、振动平台前档板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。