[实用新型]一种机动车检验用固定装置有效
申请号: | 202022089646.5 | 申请日: | 2020-09-22 |
公开(公告)号: | CN213290024U | 公开(公告)日: | 2021-05-28 |
发明(设计)人: | 刘帅;王丹 | 申请(专利权)人: | 天津市圣东机动车检测服务有限公司 |
主分类号: | B25B11/00 | 分类号: | B25B11/00;B25H1/08;B25H1/14;G01M17/007 |
代理公司: | 天津垠坤知识产权代理有限公司 12248 | 代理人: | 于德江 |
地址: | 300300 *** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 机动车 检验 固定 装置 | ||
本实用新型公开了一种机动车检验用固定装置,包括基座,基座上端安装有调节机构,调节机构上安装有驱动机构,驱动机构两侧均安装有固定机构,调节机构包括第一伺服电机,第一伺服电机和基座固定连接,第一伺服电机输出端固定连接第一转杆,第一转杆上端固定连接固定台,固定台下端两侧均固定连接若干滚轮。本实用新型通过第二转杆带动第一伞齿轮转动,使第一伞齿轮带动第二伞齿轮转动,使第三转杆带动螺纹杆转动,从而使连接块能够带动固定座移动,使固定座能够对车辆进行固定,并且设置的滑块、滑杆和滑槽等结构,能够对连接块进行限位,从而对固定座进行限位,避免固定座对车辆造成损坏。
技术领域
本实用新型涉及机动车检验领域,具体为一种机动车检验用固定装置。
背景技术
机动车检验即车辆年检,就是指每个已经取得正式号牌和行驶证的车辆都必须要的一项检测,相当于每年一次按《机动车运行安全技术条件》给车辆做体检。
目前,车辆年检可以及时消除车辆安全隐患,督促加强汽车的维护保养,减少交通事故的发生,机动车检验时需要对车辆进行固定,但是现有的车辆固定较为繁琐,操作复杂,影响车辆接受检测,延长了检验时间。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种机动车检验用固定装置,以解决上述背景技术中机动车检验时需要对车辆进行固定,但是现有的车辆固定较为繁琐,操作复杂,延长了检验时间。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种机动车检验用固定装置,包括基座,所述基座上端安装有调节机构,所述调节机构上安装有驱动机构,所述驱动机构两侧均安装有固定机构;
所述调节机构包括第一伺服电机,所述第一伺服电机和基座固定连接,所述第一伺服电机输出端固定连接第一转杆,所述第一转杆上端固定连接固定台,所述固定台下端两侧均固定连接若干滚轮,若干所述滚轮均和基座相接触,所述固定台内开设有保护槽。
优选的,所述驱动机构包括第二伺服电机,所述第二伺服电机和固定台固定连接,所述第二伺服电机输出端固定连接第二转杆,所述第二转杆远离第二伺服电机一侧固定连接第一伞齿轮,所述第一伞齿轮两侧均啮合连接第二伞齿轮,两个所述第二伞齿轮远离第一伞齿轮一侧均固定连接第三转杆。
优选的,两个所述固定机构均包括螺纹杆,两个所述螺纹杆均和驱动机构同侧的第三转杆固定连接,两个所述螺纹杆上均螺纹连接连接块,两个所述连接块上端均固定连接支撑杆,两个所述支撑杆上端均固定连接固定座。
优选的,所述固定台靠近保护槽两侧均开设有滑槽,两个所述滑槽均和保护槽相连通。
优选的,两个所述连接块下端均固定连接滑杆,两个所述滑杆下端均固定连接滑块。
优选的,所述固定台内底端开设有固定槽,所述固定槽和驱动机构的第二伺服电机固定连接。
本实用新型提供了一种机动车检验用固定装置,具备以下有益效果:
(1)本实用新型通过第二转杆带动第一伞齿轮转动,使第一伞齿轮带动第二伞齿轮转动,使第三转杆带动螺纹杆转动,从而使连接块能够带动固定座移动,使固定座能够对车辆进行固定,并且设置的滑块、滑杆和滑槽等结构,能够对连接块进行限位,从而对固定座进行限位,避免固定座对车辆造成损坏。
(2)本实用新型设置的第一转杆、固定台和滚轮等结构,能够调节车辆的位置,从而便于对车辆不同部位进行检测。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构剖面图;
图2为本实用新型的整体结构示意图;
图3为本实用新型图1的A结构放大图;
图4为本实用新型的驱动机构的结构示意图;
图5为本实用新型的固定机构的结构示意图。
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