[实用新型]一种简易轻便型可折叠省力叉车

说明书

本实用新型公开了一种简易轻便型可折叠省力叉车，包括叉车的承载叉板、移动轮、叉车的手动液压杆、用于连接承载叉板和手动液压杆的快速连接固定结构以及用于带动承载叉板进行升降的连动固定结构，所述承载叉板设置有两个，两个所述承载叉板的底部均设置有固定块，所述移动轮设置有两组，两组所述移动轮的顶部分别通过销轴与两个固定块活动铰接，且所述承载叉板的内部开设有与移动轮相匹配的收纳槽，所述手动液压杆的底部设置有安装板。本实用新型便于对叉车的承载叉板和手动液压杆分离，从而扩大手动液压缸位置处的操作工件，提高维修检修时的工作效率，且便于对叉车进行拆卸重叠收纳，减小其占地面积，实用性较高。

技术领域

本实用新型涉及叉车设备技术领域，具体为一种简易轻便型可折叠省力叉车。

背景技术

手动叉车是一种高起升装卸和短距离运输两用车，由于不产生火花和电磁场，特别适用于汽车装卸及车间、仓库、码头、车站、货场等地的易燃、易爆和禁火物品的装卸运输，该产品具有升降平衡、转动灵活、操作方便等特点，随着运输行业的快速发展，叉车的应用也越来越广泛。

但是，现有的叉车存在以下缺点：

1、叉车和叉臂承载板和手动液压杆的位置一般都不便于进行拆卸，导致在需要对其手动液压杆的位置处进行检修维修工作时，由于操作空间较小，导致费时费力，效率较低。

2、在不需要使用叉车时，不便于对其进行拆卸收纳处理，导致其占地空间较大，实用性较低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种简易轻便型可折叠省力叉车，以解决上述背景技术中提出的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种简易轻便型可折叠省力叉车，包括叉车的承载叉板、移动轮、叉车的手动液压杆、用于连接承载叉板和手动液压杆的快速连接固定结构以及用于带动承载叉板进行升降的连动固定结构，所述承载叉板设置有两个，两个所述承载叉板的底部均设置有固定块，所述移动轮设置有两组，两组所述移动轮的顶部分别通过销轴与两个固定块活动铰接，且所述承载叉板的内部开设有与移动轮相匹配的收纳槽，所述手动液压杆的底部设置有安装板，所述安装板的底部安装带有刹车装置的万向轮，所述安装板的一侧设置有固定板，所述固定板的一侧竖向开设有两道滑槽，所述快速连接固定结构活动安装于固定板一侧的两组滑槽处，所述连动固定结构安装于承载叉板的顶部以及手动液压杆的顶部处。

进一步的，所述快速连接固定结构包括移动板、第一卡板、安装架、拉杆、抵接板以及弹簧，所述快速连接固定结构设置有两组，两个所述移动板的一侧分别通过连接件与两组滑槽活动连接，两个所述第一卡板分别与两个承载叉板的一侧固定连接，所述移动板的内部开设有第一卡槽，所述第一卡板插入至第一卡槽中，所述安装架为L型，两个所述安装架分别固定安装于两个移动板的顶部，所述拉杆的一端贯穿安装架并再次穿过移动板和第一卡板，所述抵接板固定套装于拉杆的外部，所述弹簧套装于拉杆的外部，且所述弹簧的两端分别与安装架和抵接板固定连接。

进一步的，所述移动板、第一卡板、安装架、拉杆以及抵接板均采用合金材料制成。

进一步的，所述连动固定结构包括驱动板、连接板以及紧固旋钮，所述驱动板的底部靠近于其一侧边缘处通过轴承与手动液压杆的顶部连接，所述连接板和紧固旋钮均设置有两个，两个所述连接板均为L型，两个所述连接板分别固定安装于两个承载叉板的顶部，所述连接板的一侧固定安装有第二卡板，所述驱动板的内部开设有两个第二卡槽，所述第二卡板插入至第二卡槽中，所述紧固旋钮的一端通过螺纹连接贯穿驱动板和第二卡板。

进一步的，所述第二卡板与连接板之间为焊接连接。

进一步的，所述手动液压杆的手动位置处顶部设置有握把。

与现有技术相比，本实用新型所达到的有益效果是：