[实用新型]一种代步车收合结构有效
申请号: | 202022090343.5 | 申请日: | 2020-09-22 |
公开(公告)号: | CN213229011U | 公开(公告)日: | 2021-05-18 |
发明(设计)人: | 奉明军 | 申请(专利权)人: | 东莞市雅途实业有限公司 |
主分类号: | B62K15/00 | 分类号: | B62K15/00;B62J50/10 |
代理公司: | 北京久维律师事务所 11582 | 代理人: | 邢江峰 |
地址: | 523000 广东省东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 代步 车收合 结构 | ||
1.一种代步车收合结构,包括车头组(4),其特征在于:所述车头组(4)顶部设置有T把固定组(3),所述T把固定组(3)上端插接有T把伸缩组(2),所述T把伸缩组(2)上端设置有T把控制组(1),所述车头组(4)底部设置有前轮组(5),所述前轮组(5)通过车头连杆(6)连接后脚组(10),所述车头连杆(6)与后脚组(10)之间设置有后脚组连动片(9),所述后脚组连动片(9)上设置有电动推杆连动组件(8),所述电动推杆连动组件(8)与电动推杆(7)相连接,两所述电动推杆连动组件(8)之间设置有手动收合拉柄组(24),所述手动收合拉柄组(24)上端设置有手提把组(18),所述电动推杆(7)顶端设置有脚踏板(23),所述后脚组(10)上端设置有座椅支撑管组(11)、座椅下滑动支撑杆连杆(12)、座椅下滑动支撑杆(13),所述座椅下滑动支撑杆(13)与座椅下滑动支撑杆连杆(12)相连接,所述座椅下滑动支撑杆(13)上端设置有座椅上滑动支撑杆(14)和靠背连动杆(16),所述座椅支撑管组(11)上端设置有坐垫组(15),所述靠背连动杆(16)上端设置有背靠组(17),两所述后脚组(10)中端之间设置有电池组(20),所述后脚组(10)侧壁上设置有收车钩定位柱(21),两所述后脚组(10)尾端底部设置有马达组(19),所述脚踏板(23)侧壁上设置有收车钩(22)。
2.根据权利要求1所述的一种代步车收合结构,其特征在于:所述电池组(20)与T把控制组(1)、电动推杆(7)、马达组(19)通过电性连接。
3.根据权利要求1所述的一种代步车收合结构,其特征在于:所述收车钩定位柱(21)与收车钩(22)相匹配,且收车钩(22)钩在收车钩定位柱(21)上。
4.根据权利要求1所述的一种代步车收合结构,其特征在于:所述电动推杆(7)带动电动推杆连动组件(8)、手提把组(18)、后脚组连动片9,使后脚组(10)运动折叠。
5.根据权利要求1所述的一种代步车收合结构,其特征在于:所述座椅下滑动支撑杆连杆(12)带动座椅下滑动支撑杆(13)、座椅上滑动支撑杆(14)、所述靠背连动杆(16)在座椅支撑管组(11)上进行上下滑动。
6.根据权利要求1所述的一种代步车收合结构,其特征在于:所述靠背连动杆(16)带动背靠组(17)运动,所述上滑动支撑杆(14)带动坐垫组(15)进行动运折叠。
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