[实用新型]一种具有可变刚度和能量回收功能的智能减速带有效
申请号: | 202022090576.5 | 申请日: | 2020-09-22 |
公开(公告)号: | CN212670367U | 公开(公告)日: | 2021-03-09 |
发明(设计)人: | 龚兴龙;王胜 | 申请(专利权)人: | 中国科学技术大学 |
主分类号: | E01F9/529 | 分类号: | E01F9/529;H02N1/04;C08L83/04;C08K5/14;C08K3/38;C08K3/04;C08K13/02 |
代理公司: | 北京科迪生专利代理有限责任公司 11251 | 代理人: | 张乾桢 |
地址: | 230026 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 可变 刚度 能量 回收 功能 智能 减速 | ||
1.一种具有可变刚度和能量回收功能的智能减速带,其特征在于,包括:
硬质橡胶保护套、导电剪切变硬弹性体、导线和固定扣;智能减速带外层为硬质橡胶保护套,所述硬质橡胶保护套由多个固定扣固定在地面上;
硬质橡胶保护套内设置预定形状的空腔,所述导电剪切变硬弹性体为柔软的塑性材料;将所述导电剪切变硬弹性体填充到所述预定形状的空腔中;
所述导电剪切变硬弹性体上接附一根导线作为单电极连出为外部供电,用于能量回收。
2.根据权利要求1所述的智能减速带,其特征在于:
所述预定形状的空腔形状为:底面为平面,顶面为带有圆弧顶的空腔。
3.根据权利要求1所述的智能减速带,其特征在于:
采用一根导线,即只采用一个电极即对外输出电子,对外供电,无需两个电极;在导电剪切变硬弹性体内接附并连出进行能量回收发电。
4.根据权利要求1所述的智能减速带,其特征在于,在制备好的导电剪切变硬弹性体表面附着导线,再将弹性体填入橡胶减速带空腔内并引出导线,封装完整后用固定扣固定于道路路面上。
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