[实用新型]一种外置锁紧式轻卡传动轴装配辅具

说明书

一种外置锁紧式轻卡传动轴装配辅具，包括用于固定传动轴的固定架、U型卡座及其底部的锁销机构，U型卡座包括顶板、连接竖板和底板，顶板、连接竖板、底板围合形成与车架第三横梁中部相配合的U形腔，顶板上表面一侧通过支撑柱与固定架连接，锁销机构包括锁销座、弹性锁销，锁销座包括锁销固定板、连接板，连接板的顶端、底端分别与底板下表面、锁销固定板的一侧垂直连接，锁销固定板的中部开设有一号安装通孔，弹性锁销的杆部依次穿过一号安装通孔、底板中部开设的二号安装通孔后与顶板上开设的三号安装通孔插入配合，杆部外套设的弹簧上端与杆部连接，下端与锁销固定板的上表面连接。本设计不仅拆装方便，而且拆装效率高，不易损坏。

技术领域

本实用新型属于汽车生产冶具领域，具体涉及一种外置锁紧式轻卡传动轴装配辅具。

背景技术

为满足市场需求，轻卡车型越来越多，传动轴的种类也相应增加，底盘的结构也各有不同；鉴于此，总装线上传动轴的装配面临着新的作业难度。传动轴装配过程中存在以下几项问题：

1、传动轴自重偏重、外形尺寸大，装配过程中人工作业劳动强度大，工作效率低，需要2-3个人配合完成；

2、传动轴与变速器固定端，如不采取支撑，在车架翻转前易与生产线板链接触造成划伤；

3、按照总装现场装配工序，传动轴与后桥固定完毕，如在前端不采取固定措施，在车架翻转过程中传动轴存在极大安全隐患。

针对上述问题，传动轴辅助工装应运而生。但目前的传动轴辅助工装多固定在车架两侧左、右纵梁上，由于轻卡车架纵梁下翼面处分别被后处理及管路、线束等遮挡，使得该类辅具工装无法固定，不能安装使用。

发明内容

本实用新型的目的是克服现有技术存在的上述问题，提供一种安装和拆卸方便的外置锁紧式轻卡传动轴装配辅具。

为实现以上目的，本实用新型提供了以下技术方案：

一种外置锁紧式轻卡传动轴装配辅具，包括用于固定传动轴的固定架；

所述装配辅具还包括U型卡座，所述U型卡座包括顶板、连接竖板和底板，所述顶板、连接竖板、底板围合形成与车架第三横梁中部相配合的U形腔，顶板的上表面一侧通过支撑柱与固定架固定连接，底板的底部设置有固定U型卡座与第三横梁的锁销机构。

所述锁销机构包括锁销座、弹性锁销，所述锁销座为L形板结构，包括锁销固定板、连接板，所述连接板的顶端与底板的下表面固定连接，连接板的底端与锁销固定板的一侧垂直连接，锁销固定板的中部开设有一号安装通孔，所述弹性锁销的杆部依次穿过一号安装通孔、底板中部开设的二号安装通孔后与顶板上开设的三号安装通孔插入配合，且杆部的外部套设有弹簧，所述弹簧的上端与杆部固定连接，弹簧的下端与锁销固定板的上表面固定连接。

所述锁销机构还包括锁销开关，所述锁销开关为板状结构，锁销开关的顶端与底板的上表面上远离支撑柱的一侧固定连接，锁销开关的底端低于弹性锁销的头部设置。

所述杆部上径向开设有容纳圆柱销的装配孔，所述装配孔位于底板与锁销固定板之间，所述圆柱销的两端均穿过弹簧后向外延伸。

所述头部的底部设置有操纵手柄。

所述固定架包括U型板、弧形抱锁，所述U型板与弧形抱锁围合形成供传动轴穿过的固定环结构。

所述U型板的底部与支撑柱的顶端固定连接，U型板的顶部两端分别设置有一号螺栓、二号螺栓，所述弧形抱锁的两端分别设置有一号锁环、二号锁环，所述一号锁环套设在一号螺栓外部且可绕一号螺栓旋转，所述二号锁环套设在二号螺栓的外部。

所述二号锁环为由弧形抱锁的端部折弯而成的开口环结构，且二号锁环的制造材料为弹簧钢。