[实用新型]一种耐高温的汽车塑料挡风口调节板

说明书

本实用新型公开了一种耐高温的汽车塑料挡风口调节板，包括调节板本体，所述调节板本体包括基底层、第一功能层和第二功能层，所述基底层的外表面设置有第一功能层，所述第一功能层包括石墨抗氧化涂层和过氧乙烯漆，所述第一功能层的外表面设置有第二功能层，所述第二功能层包括聚苯硫醚层和聚四氟乙烯涂层，所述基底层的外表面设置有石墨抗氧化涂层。本实用新型设置了包括聚苯硫醚层和聚四氟乙烯涂层的第二功能层，其中，聚苯硫醚层可以有效提高基底层外表面的耐高温性，聚四氟乙烯涂层辅助提高了聚苯硫醚层的耐高温性，通过以上结构的配合，解决了现有的挡风口调节板耐高温效果并不理想，从而不便于人们使用的问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，具体为一种耐高温的汽车塑料挡风口调节板。

背景技术

在汽车中包括轿车、商用车、越野车和货车等等，我国最新标准汽车和挂车类型的术语和定义中对汽车有如下定义：由动力驱动，具有四个或四个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和货物、牵引载运人员和货物的车辆，在汽车中需要用到挡风口调节板，但现有的挡风口调节板耐高温效果并不理想，从而不便于人们使用。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种耐高温的汽车塑料挡风口调节板，具备耐高温效果好的优点，解决了现有的挡风口调节板耐高温效果并不理想，从而不便于人们使用的问题。

（二）技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种耐高温的汽车塑料挡风口调节板，包括调节板本体，所述调节板本体包括基底层、第一功能层和第二功能层，所述基底层的外表面设置有第一功能层，所述第一功能层包括石墨抗氧化涂层和过氧乙烯漆，所述第一功能层的外表面设置有第二功能层，所述第二功能层包括聚苯硫醚层和聚四氟乙烯涂层。

优选的，所述基底层的外表面设置有石墨抗氧化涂层，所述石墨抗氧化涂层的外表面设置有过氧乙烯漆。

优选的，所述过氧乙烯漆的外表面设置有聚苯硫醚层，所述聚苯硫醚层的外表面设置有聚四氟乙烯涂层。

优选的，所述石墨抗氧化涂层和过氧乙烯漆的厚度一致，且厚度均为0.5mm-0.9mm。

优选的，所述聚苯硫醚层和聚四氟乙烯涂层的厚度一致，且厚度均为1.2mm-1.5mm。

（三）有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种耐高温的汽车塑料挡风口调节板，具备以下有益效果：

1、本实用新型设置了包括聚苯硫醚层和聚四氟乙烯涂层的第二功能层，其中，聚苯硫醚层可以有效提高基底层外表面的耐高温性，聚四氟乙烯涂层辅助提高了聚苯硫醚层的耐高温性，通过以上结构的配合，解决了现有的挡风口调节板耐高温效果并不理想，从而不便于人们使用的问题。

2、本实用新型设置了包括石墨抗氧化涂层和过氧乙烯漆的第一功能层，其中，石墨抗氧化涂层可以有效提高基底层外表面的抗氧化性，过氧乙烯漆可以有效提高基底层外表面的耐腐蚀性。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型调节板本体结构示意图；

图3为本实用新型第一功能层结构示意图；

图4为本实用新型第二功能层结构示意图。

图中：1、调节板本体；11、基底层；12、第一功能层；1201、石墨抗氧化涂层；1202、过氧乙烯漆；13、第二功能层；1301、聚苯硫醚层；1302、聚四氟乙烯涂层。

具体实施方式