[实用新型]一种叉车可拆装式驾驶室有效
申请号: | 202022092719.6 | 申请日: | 2020-09-22 |
公开(公告)号: | CN213035924U | 公开(公告)日: | 2021-04-23 |
发明(设计)人: | 孙忠鹏;左金令 | 申请(专利权)人: | 孙忠鹏 |
主分类号: | B62D33/06 | 分类号: | B62D33/06;B62D33/10;B60N2/02;B60N2/24;B66F9/075 |
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地址: | 266300 山东省青岛市胶州市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 叉车 拆装 驾驶室 | ||
本实用新型公开了一种叉车可拆装式驾驶室,包括底座和驾驶座;底座通过滑块卡在滑轨内与驾驶座连接;底座上开有安装槽,安装槽内设有固定架和安装座,安装座底部设有螺纹柱;固定架内穿设有螺纹轴套套设在所述螺纹柱上,螺纹轴套底部设有第一传动齿轮,底座内有控制杆,控制杆的一端设有第二传动齿轮与第一传动齿轮啮合,另一端设有扳手;安装座内有螺纹杆,螺纹杆的一端设有摇轮;驾驶座底部开设有控制槽,控制槽内设有螺纹。使用前通过两组固定螺栓将底座固定在叉车上,搬动扳手使第二传动齿轮转动带动第一传动齿轮转动使螺纹杆上升与控制槽的内螺纹配合,转动摇轮在螺纹的相对运动下使驾驶座沿滑轨方向移动,使驾驶座安装和拆卸都很方便。
技术领域
本实用新型涉及叉车设备技术领域,具体为一种叉车可拆装式驾驶室。
背景技术
叉车是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆,用额定起重量、载荷中心距、门架倾角等技术参数来表明叉车的结构特征和工作性能,通常分为内燃叉车、电动叉车等类型。
在现有叉车的设计制造中大都是可拆卸的驾驶室,这样可以为驾驶员提供更广的视野,同时维修拆卸起来十分方便,但现有的可拆卸的驾驶室在拆卸和安装时比较费时费力,因此人们迫切需求一种拆装方便的叉车驾驶室。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种叉车可拆装式驾驶室,以解决现有技术中,叉车驾驶室拆卸和安装不方便的技术问题。
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:
一种叉车可拆装式驾驶室,包括有底座和驾驶座,所述底座上设置有两组螺纹孔,两组所述螺纹孔内穿设有固定螺栓;所述底座上开设有两组滑轨,所述驾驶座底部设置有两组滑块,所述驾驶座通过两组所述滑块分别卡设在两组所述滑轨内;所述底座上开设有安装槽,所述安装槽内设置有固定架和安装座,所述安装座底部设置有螺纹柱;所述固定架内穿设有螺纹轴套,所述螺纹轴套套设在所述螺纹柱上,所述螺纹轴套底部设置有第一传动齿轮,所述底座一侧开设有安装孔,所述安装孔内穿设有控制杆,所述控制杆的一端设置有第二传动齿轮与所述第一传动齿轮啮合,另一端设置有扳手;所述安装座内穿设有螺纹杆,所述螺纹杆的一端设置有摇轮;所述驾驶座底部开设有控制槽,所述控制槽内设置有螺纹。
作为本实用新型的优选技术方案,所述螺纹杆的一端设置有六棱柱,所述摇轮套设在所述六棱柱上。
作为本实用新型的优选技术方案,所述底座和驾驶座两侧均设置有锁定机构,所述锁定机构包括有安装块,所述安装块底部设置有安装杆,所述驾驶座的两端均设置有固定块和卡块,所述固定块内开设有固定孔,所述安装块通过所述安装杆穿设在所述固定孔内与所述固定块连接,所述安装块上套设有卡环,所述底座的两侧均设置有第一卡勾,所述卡环卡设在所述第一卡勾内,所述安装块的一侧设置有第二卡勾,所述第二卡勾卡设在所述卡块上。
作为本实用新型的优选技术方案,所述安装块上设置有拉环。
作为本实用新型的优选技术方案,所述驾驶座上设置有驾驶舱,所述驾驶舱内设置有减震机构,所述减震机构包括有减震板,所述驾驶座上开设有两组固定槽,两组所述固定槽内均设置有两组减震弹簧,所述减震弹簧顶部与所述减震板接触。
作为本实用新型的优选技术方案,所述驾驶舱一侧设置有通过轴销连接的舱门,所述舱门上开设有观察窗。
作为本实用新型的优选技术方案,所述舱门上设置有把手。
本实用新型提供了一种叉车可拆装式驾驶室,具备以下有益效果:该驾驶室结构简单,使用前通过两组固定螺栓将底座固定在叉车上,搬动扳手使第二传动齿轮转动带动第一传动齿轮转动,通过螺纹运动使安装座带动螺纹杆上升与控制槽的内螺纹配合,转动摇轮,在螺纹的相对运动下使驾驶座沿滑轨方向移动,使驾驶座安装和拆卸都十分方便,有效节省了安装时间和人力。
附图说明
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