[实用新型]一种新型可周转地库顶板回顶加固装置

说明书

本实用新型公开了一种新型可周转地库顶板回顶加固装置，包括升降车和顶升柱，所述升降车包括底座、丝杠、伺服电机、托架以及升降柱，在底座上垂直地固定有升降柱，在升降柱上滑动连接有托架，在升降柱的中央转动连接有丝杠，在升降柱的顶部安装有伺服电机，所述的伺服电机与丝杠传动连接，在托架上固定安装有与丝杠配合的螺母副；本实用新型通过升降车的伺服电机提供动力，通过升降车的丝杠转动带动托架与顶升柱的槽钢焊接架垂向运动，实现不同净空高度地库的顶板回顶加固情况。相较于传统顶板回顶加固结构，本实用新型不仅可以实现高度调节，而且可重复使用，具有适应性强、操作简便高效、加快施工进度、节约成本的优点。

技术领域

本实用新型涉及一种新型可周转地库顶板回顶加固装置，属于建筑施工技术领域。

背景技术

随着中国城市现代化水平的提高，高层建筑如雨后春笋般出现。为了更有效地利用空间，部分施工单位将施工场地布置在已完成的地下室顶板上。地库顶板封顶后，主楼尚处于结构施工阶段，材料车辆、混凝土车辆等各型车辆由于施工需要，难免需要上地库行驶，材料堆场、加工厂均转移至地库顶板。地库顶板承受交变活荷载、恒荷载、集中荷载，受力情况复杂，且大部分均超过设计荷载。

基于此种情况，常规做法为支模架回顶，悬挑结构部位支模架单独搭设不拆除。此法占用大量周转架料，影响地库二结构、装饰装修施工，尤其是工期较短项目，影响工序穿插，不利于工期保证。

有个别项目，在地库支模架搭设时，试点采用单根18#工字钢按照一定间距竖向支设，底端支撑在底板结构上，顶端埋设在顶板结构内，支模架正常拆除，由工字钢实现支撑加固。此法虽然避免了钢管支撑架回顶，但是由于单根工字钢较长，重量大，埋设时需耗费大量人工，支撑拆除时需要割除，影响顶棚腻子施工。周转到下一个工地使用时，长度又需要调整，浪费严重。与此同时，此种方法受力分析及加固效果缺乏理论性研究。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种操作方便、省时省力、提高施工效率的新型可周转地库顶板回顶加固装置，该装置不仅实现了地库顶板的回顶加固，而且还具有安装便捷、高度可调节，节约工程成本的优点。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种新型可周转地库顶板回顶加固装置，包括升降车和顶升柱，所述升降车包括底座、丝杠、伺服电机、托架以及升降柱，在底座上垂直地固定有升降柱，在升降柱上滑动连接有托架，在升降柱的中央转动连接有丝杠，在升降柱的顶部安装有伺服电机，所述的伺服电机与丝杠传动连接，在托架上固定安装有与丝杠配合的螺母副；所述顶升柱包括工字钢架以及套在工字钢架上并与工字钢架滑动连接的槽钢焊接架，在槽钢焊接架的顶部焊接有顶板，在槽钢焊接架的下端对称地铰链连接有调节螺杆组件，调节螺杆组件的下端通过螺栓固定在工字钢架上，所述的托架的端部支撑在槽钢焊接架的底部。

进一步，所述升降柱的两侧设置有导槽，在托架的端部安装有滚轮，所述的滚轮设置在导槽内并与导槽滚动配合。

进一步，所述底座的底部安装有万向刹车轮。

进一步，所述升降柱的一侧固定安装有扶手。

进一步，所述槽钢焊接架的外侧分别安装有下部移动轮和上部移动轮，在槽钢焊接架下端两侧对焊接有“U”型支架，在“U”型支架内安装有外导向轮，且外导向轮与工字钢架滚动接触，在工字钢架的顶部两侧对称地安装有三向限位轮，所述的三向限位轮与槽钢焊接架的内侧滚动接触。

进一步，所述槽钢焊接架的下部固定连接有角板，所述的调节螺杆组件包括调节筒以及分别螺纹连接在调节筒两端的上部调节螺杆和下部调节螺杆，所述上部调节螺杆通过螺杆销与角板铰链连接，下部调节螺杆通过螺栓与工字钢架固定连接。

进一步，所述工字钢架的下端通过螺栓对称地连接有槽钢支架，在槽钢支架与工字钢架之间通过螺栓连接有拉杆。

进一步，所述顶板的顶部与槽钢焊接架之间对称地焊接有肋板。