[实用新型]一种汽车实验室测试拉力机

说明书

本实用新型公开了一种汽车实验室测试拉力机，包括第一横板以及第二横板，在第一横板以及第二横板连接有平行设置的第一螺杆以及第一套杆，在第一螺杆以及第一套杆上套有表架，表架上固定有拉力计；在拉力计上固定有第一夹钳对，在第一横板上设置有第二夹钳对，第一夹钳对以及第二夹钳对均包括第一夹钳以及第二夹钳，第一夹钳对以及第二夹钳对均连接有驱动装置用以驱动第一夹钳以及第二夹钳可相互靠近或远离，第一夹钳以及第二夹钳上设置有相对的夹钳面，夹钳面上设置有可拆卸的卡接部；还包括与第一螺杆转动连接的手摇柄。该汽车实验室测试拉力机具有稳定的夹持效果，可以大大提高测试件测试结果的准确性。

技术领域

本实用新型涉及拉力机技术领域，特别涉及一种汽车实验室测试拉力机。

背景技术

汽车在制造过程中，需要对各种零件测试其拉力，来测得其极限的数值，一般对于汽车零件的拉力测试多是利用万能材料拉力机，利用液压缸或者滚珠丝杠作为动力源来进行测试，但是对于一些导线、饰条等一些硬度没那么强之类的材料进行断点测试时，此时利用大型拉力机会浪费大量时间，现有技术中也有利用小型的拉力机去进行测试，但是易于脱落，夹持效果不理想。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种汽车实验室测试拉力机，以解决现有技术中小型的拉力机易于脱落，夹持效果不理想的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为：一种汽车实验室测试拉力机，包括第一横板以及第二横板，在第一横板以及第二横板连接有平行设置的第一螺杆以及第一套杆，在第一螺杆以及第一套杆上套有表架，所述表架上固定有拉力计；

在所述拉力计上固定有第一夹钳对，在所述第一横板上设置有第二夹钳对，所述第一夹钳对以及第二夹钳对均包括第一夹钳以及第二夹钳，所述第一夹钳对以及第二夹钳对均连接有驱动装置用以驱动所述第一夹钳以及第二夹钳可相互靠近或远离，所述第一夹钳以及第二夹钳上设置有相对的夹钳面，夹钳面上设置有可拆卸的卡接部；

还包括与第一螺杆转动连接的手摇柄。

优选的，所述驱动装置包括竖板、第二螺杆以及第二套杆，所述竖板设置有两块，第二螺杆以及第二套杆平行连接在两块竖板之间，且第二螺杆的表面设有正螺纹以及反螺纹，其中第一夹钳与正螺纹螺纹连接，第二夹钳与反螺纹螺纹连接。

优选的，所述第二螺杆也转动连接有手摇柄。

优选的，与所述第一夹钳对连接的驱动装置中的两块竖板朝向所述拉力计的一端连接有安装板，该安装板通过螺钉与所述拉力计可拆卸连接。

优选的，所述第一夹钳以及第二夹钳的相对侧设置有盖板，所述盖板凸出夹钳面设置以形成所述卡接部，所述盖板分别与所述第一夹钳以及第二夹钳通过螺钉连接。

优选的，所述夹钳面成锯齿状。

优选的，所述夹钳面沿第一螺杆的长度方向向内凹陷成凹槽，该凹槽的两端为开口结构。

优选的，所述凹槽具有“V”型截面。

采用上述技术方案，利用驱动装置驱动第一夹钳以及第二夹钳可相互靠近或远离，来对测试件进行检测，通过在夹钳面上设置有可拆卸的卡接部，使得本拉力机具有两种状态，因此可以对带有台阶的测试件可以进行很好的卡位，防止未夹持时跑位，当拆卸卡接部时，可以对一些扁平状或者杆状的测试件进行测试，因此具有很好的稳定夹持效果。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中第二夹钳对的立体图；

图3为本实用新型中第二夹钳对与驱动装置连接结构示意图。