[实用新型]一种XBF-A型多功能移动式车载焚烧炉有效

专利信息
申请号: 202022093633.5 申请日: 2020-09-22
公开(公告)号: CN213746755U 公开(公告)日: 2021-07-20
发明(设计)人: 陆妍娜;马燕萍 申请(专利权)人: 江苏梵坤环保科技发展股份有限公司
主分类号: F23G5/40 分类号: F23G5/40;F23G5/44;F23J1/06
代理公司: 北京挺立专利事务所(普通合伙) 11265 代理人: 蔡宗慧
地址: 215311 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 xbf 多功能 移动式 车载 焚烧
【说明书】:

实用新型涉及车载焚烧炉技术领域,且公开了一种XBF‑A型多功能移动式车载焚烧炉,包括底座,底座上对称固定连接有转动轴,两根转动轴的两端均通过轴承转动连接有移动轮,底座上固定连接有集尘箱,集尘箱的外箱顶固定连接有焚烧炉,焚烧炉的顶部连接有炉盖,焚烧炉的内炉底均匀等距的开设有若干个下料孔,下料孔的另一端开设在集尘箱的对应箱壁上,集尘箱的两侧箱壁上均开设有清理口,两个清理口均通过卡扣连接有盖板,集尘箱连接有压缩机构,压缩机构包括驱动电机、往复丝杆、螺纹孔。本实用新型可以将焚烧炉焚烧的垃圾灰烬压缩储存,使车载焚烧炉可以处理大量的垃圾而不用频繁的清理灰烬,提高了焚烧效率,节省劳动力。

技术领域

本实用新型涉及车载焚烧炉技术领域,尤其涉及一种XBF-A型多功能移动式车载焚烧炉。

背景技术

车载焚烧炉是一款集机动性强、环保节能、轻型多功能、任意组合于一体的全新环保焚烧处理设备,用于没有固定焚烧设备的区域:村落、小区、旅游风景区、机场、医院等,目前的车载焚烧炉在焚烧后会产生大量的灰烬,浪费了大量的空间,使车载焚烧炉需要经常清理灰烬,费时费力,降低了垃圾处理效率。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中车载焚烧炉在焚烧后会产生大量的灰烬,浪费了大量的空间,使车载焚烧炉需要经常清理灰烬,费时费力,降低了垃圾处理效率问题,而提出的一种XBF-A型多功能移动式车载焚烧炉。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

一种XBF-A型多功能移动式车载焚烧炉,包括底座,所述底座上对称固定连接有转动轴,两根所述转动轴的两端均通过轴承转动连接有移动轮,所述底座上固定连接有集尘箱,所述集尘箱的外箱顶固定连接有焚烧炉,所述焚烧炉的顶部连接有炉盖,所述焚烧炉的内炉底均匀等距的开设有若干个下料孔,所述下料孔的另一端开设在集尘箱的对应箱壁上,所述集尘箱的两侧箱壁上均开设有清理口,两个所述清理口均通过卡扣连接有盖板,所述集尘箱连接有压缩机构;

所述压缩机构包括驱动电机、往复丝杆、螺纹孔、移动块、支撑板、两个按压开关、两块压板、控制器和四根弹簧,所述驱动电机固定连接在集尘箱的一侧外箱壁上,所述往复丝杆的两端通过轴承转动连接在集尘箱的两侧内箱壁上,所述轴承固定设在集尘箱的内箱壁上,所述往复丝杆靠近驱动电机的一端穿过对应的轴承内圈并通过联轴器连接在驱动电机的输出端,所述螺纹孔开设在移动块上,所述往复丝杆穿过螺纹孔并与螺纹孔螺纹连接,所述支撑板固定连接在移动块的底部,所述控制器固定连接在集尘箱靠近驱动电机的一端,所述控制器与驱动电机电性连接,两个所述按压开关分别固定连接在支撑板的两侧,且所述按压开关为嵌入式设置,四根所述弹簧分别固定连接在支撑板的两侧,所述按压开关与控制器电性连接,两块所述压板分别固定连接在对应的弹簧远离支撑板的一端。

优选的,所述支撑板远离移动块的一端开设有滚珠槽,所述滚珠槽内滚动连接有滚珠,所述滚珠远离滚珠槽槽底的一端穿过滚珠槽的槽口并滚动连接在集尘箱的内箱底。

优选的,所述滚珠槽的槽口为收口设置,所述滚珠的直径大于滚珠槽的槽口直径。

优选的,所述焚烧炉内固定连接承载网板。

优选的,所述底座的一端固定连接有牵引块,所述牵引块上开设有牵引孔。

优选的,所述支撑板的底部固定连接有若干束耐高温硅胶刷毛。

与现有技术相比,本实用新型提供了一种XBF-A型多功能移动式车载焚烧炉,具备以下有益效果:

该XBF-A型多功能移动式车载焚烧炉,通过设置驱动电机、往复丝杆、螺纹孔、移动块、支撑板、两个按压开关、两块压板、控制器和四根弹簧组成一个压缩机构,可以将焚烧炉焚烧的垃圾灰烬压缩储存,使车载焚烧炉可以处理大量的垃圾而不用频繁的清理灰烬,提高了焚烧效率,节省劳动力。

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