[实用新型]碳纤维自行车轮组无外圈辐条安装结构有效
申请号: | 202022094209.2 | 申请日: | 2020-09-23 |
公开(公告)号: | CN212889671U | 公开(公告)日: | 2021-04-06 |
发明(设计)人: | 童本刚 | 申请(专利权)人: | 厦门缘安复材科技有限公司 |
主分类号: | B60B1/14 | 分类号: | B60B1/14 |
代理公司: | 北京久维律师事务所 11582 | 代理人: | 杜权 |
地址: | 361000 福建*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 碳纤维 自行 车轮 外圈 辐条 安装 结构 | ||
本实用新型属于自行车生产技术领域,尤其为碳纤维自行车轮组无外圈辐条安装结构,包括轮圈,所述轮圈的内部固定安装有若干个等间距分布的辐条安装组件,所述辐条安装组件包括固定底座和调节环;通过在轮圈的内部设置若干个可对辐条进行卡合固定的辐条安装组件,将辐条安装在卡合筒的内部,当需要对辐条的张紧度进行调节时,可通过手动转动调节环进行转动,在调节环内部的螺纹作用下,带动卡合筒在固定底座的内部进行上下移动,从而对辐条的张紧度进行调节或对轮圈或者车毂进行更换,以及辐条通过辐条安装组件安装在轮圈与车毂之间,使得轮圈上无需开设辐条安装孔,无需安装胎垫,减轻整体重量,避免漏气。
技术领域
本实用新型属于自行车生产技术领域,具体涉及碳纤维自行车轮组无外圈辐条安装结构。
背景技术
辐条是由一个中心或中枢在同一平面上向外伸展的许多杆、棒或直线,用于连接车毂和轮圈的一条条直棍或钢条,通过调节辐条的松紧,来调整自行车轮子转动是不是在同一个平面上。这样,自行车会更稳。
当需要对车毂或轮圈进行更换时,辐条式需要调整辐条的松紧度,令车圈可保持圆度以及强度,但调整辐条的调整非常麻烦,也需要特别高的调试技巧,因此,本领域技术人员提供了碳纤维自行车轮组无外圈辐条安装结构,以解决上述背景技术中提出的问题。
实用新型内容
为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了碳纤维自行车轮组无外圈辐条安装结构,具有便于对辐条进行调节,从而对便于对车毂或轮圈进行更换的特点。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:碳纤维自行车轮组无外圈辐条安装结构,包括轮圈,所述轮圈的内部固定安装有若干个等间距分布的辐条安装组件,所述辐条安装组件包括固定底座和调节环,所述调节环滑动连接在所述固定底座的顶部,所述固定底座的内部滑动连接有卡合筒,所述卡合筒的顶部贯穿所述调节环,并且所述卡合筒延伸至所述调节环的顶部,所述调节环的内壁与所述卡合筒的外部均固定安装有相适配的螺纹,所述调节环通过所述螺纹与所述卡合筒螺纹连接。
优选的,所述固定底座的外壁固定安装有两个呈对称分布的锁定组件,所述锁定组件包括拔动块、转轴和伸缩杆,所述拔动块的一侧与所述转轴固定连接,所述拔动块通过所述转轴与所述伸缩杆转动连接,且所述伸缩杆远离所述转轴的一侧固定安装在所述固定底座的外壁上。
优选的,所述拔动块上固定安装有卡块,所述调节环的外壁上开设有与所述卡块相适配的卡槽,所述拔动块与所述调节环卡合固定。
优选的,所述伸缩杆的外部套设有弹簧。
优选的,所述卡合筒的底部固定安装有滑块,且所述固定底座的内部开设有与所述滑块相适配的滑轨,所述卡合筒通过所述滑块、所述滑轨滑动连接在所述固定底座的内部。
优选的,所述调节环的外壁固定安装有防滑纹。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
通过在轮圈的内部设置若干个可对辐条进行卡合固定的辐条安装组件,将辐条安装在卡合筒的内部,当需要对辐条的张紧度进行调节时,可通过手动转动调节环进行转动,在调节环内部的螺纹作用下,带动卡合筒在固定底座的内部进行上下移动,从而对辐条的张紧度进行调节或对轮圈或者车毂进行更换,以及辐条通过辐条安装组件安装在轮圈与车毂之间,使得轮圈上无需开设辐条安装孔,无需安装胎垫,减轻整体重量,避免漏气。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型中辐条安装组件的结构示意图;
图3为本实用新型中辐条安装组件的剖视图;
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