[实用新型]道路注浆灌缝综合养护车有效
申请号: | 202022094213.9 | 申请日: | 2020-09-22 |
公开(公告)号: | CN214033303U | 公开(公告)日: | 2021-08-24 |
发明(设计)人: | 朱洁;高明洋;路宪法;徐建;陈明;王书杰;刘中宇;柴智;王俊喆;于建洋;李扬;陈国栋 | 申请(专利权)人: | 交通运输部科学研究院 |
主分类号: | E01C23/09 | 分类号: | E01C23/09;E01C23/03;E01C19/10 |
代理公司: | 北京智桥联合知识产权代理事务所(普通合伙) 11560 | 代理人: | 张卫武 |
地址: | 100029 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 道路 注浆灌缝 综合 养护 | ||
本实用新型公开了一种道路注浆灌缝综合养护车,车体的底部设置有移动装置,车体上设置有供料箱和气体罐,供料箱的内部设置有搅拌机构,搅拌机构包括驱动单元、旋转杆、搅拌叶片和底部搅拌件,供料箱侧壁内设置有加热层,加热层向供料箱的内部凹陷形成多个环形凸起,环形凸起内设置有环形加热件,供料箱的侧部设置有第一供料口和第二供料口,第一供料口通过连接件与灌封枪头相连接,第二供料口通过注浆泵与注浆枪头相连接;气体罐的顶部设置有气体罐接管口和压力表,气体罐侧部的出气口上连接有喷气管。本实用新型提供的道路注浆灌缝综合养护车,可同时具备灌缝和注浆的功能,且能够保证施工过程中物料的均匀性。
技术领域
本实用新型涉及道路施工技术领域,特别是涉及一种道路注浆灌缝综合养护车。
背景技术
新建路面在通车使用一段时间之后,都会陆续出现不同类型的早期破损。路面填料经过一段时间后会出现老化变质,以致雨水侵入、地基下沉,导致路面出现断板、塌陷等病害。对于路面出现的早期裂缝、地基下沉等,若不及时进行修复处理,雨水侵入将导致道路被的破坏越来越大、路面下沉越来越多,严重影响行车安全。
对于道路裂缝、下沉等的情况,常采用灌缝和注浆施工工艺进行修复,在对道路进行修复和养护时,需要用到养护车。现有的养护车只能进行注浆或灌缝,不能既具备注浆功能,又具备灌缝功能,当道路养护时需要进行注浆和灌缝,这就需要用到至少两种养护车,增加了成本,浪费人力,工期较长,有待进一步改进。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种道路注浆灌缝综合养护车,以解决现有技术中的上述不足之处。
为了实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种道路注浆灌缝综合养护车,包括车体,所述车体的底部设置有移动装置,还包括设置在所述车体上的供料箱和气体罐,所述供料箱上设置有进料机构,所述供料箱的内部设置有搅拌机构,所述搅拌机构包括驱动单元、旋转杆、搅拌叶片和底部搅拌件,所述旋转杆可驱动所述底部搅拌件和搅拌叶片进行转动;
所述供料箱侧壁内设置有加热层,所述加热层向所述供料箱的内部凹陷形成多个环形凸起,所述环形凸起内设置有环形加热件,各所述环形加热件之间相互连接;
所述供料箱的侧部设置有第一供料口和第二供料口,所述第一供料口通过连接件与灌缝枪头相连接,所述第二供料口通过注浆泵与注浆枪头相连接;
所述气体罐的顶部设置有气体罐接管口,所述气体罐接管口上设置有阀门,所述气体罐接管口一侧的所述气体罐顶部设有压力表,所述气体罐的侧部设置有出气口,所述出气口与气泵相连接,所述气泵上设置有喷气管。
上述的道路注浆灌缝综合养护车,所述搅拌叶片有多组,多组所述搅拌叶片间隔连接在所述旋转杆上,所述旋转杆的下端连接有驱动齿轮。
上述的道路注浆灌缝综合养护车,所述底部搅拌件包括圆形旋转板,所述圆形旋转板的中心位置设置有圆形驱动凹槽,所述圆形驱动凹槽的侧壁上设置有锯齿部,所述锯齿部与所述驱动齿轮相啮合。
上述的道路注浆灌缝综合养护车,所述圆形旋转板上设置有至少一个竖直杆,所述竖直杆上设置有多个转动板。
上述的道路注浆灌缝综合养护车,所述竖直杆有多个,多个所述竖直杆沿所述圆形旋转板的周向间隔设置。
上述的道路注浆灌缝综合养护车,所述灌缝枪头通过灌缝管与所述连接件相连接,所述注浆枪头通过注浆管与所述注浆泵相连接。
上述的道路注浆灌缝综合养护车,所述灌缝管和注浆管均包括管体,所述管体包括管体内壁、管体外壁以及设置在所述管体内壁和外壁之间的填充腔,所述填充腔内设置有电加热丝和保温棉。
上述的道路注浆灌缝综合养护车,所述供料箱有两个。
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