[实用新型]一种用于容纳蓄电池的隔热机柜有效
申请号: | 202022094838.5 | 申请日: | 2020-09-22 |
公开(公告)号: | CN212967825U | 公开(公告)日: | 2021-04-13 |
发明(设计)人: | 叶剑;黄煜;徐波 | 申请(专利权)人: | 英飞拓(杭州)信息系统技术有限公司 |
主分类号: | H01M10/613 | 分类号: | H01M10/613;H01M10/658;H02J7/00;H02J9/06 |
代理公司: | 杭州新源专利事务所(普通合伙) 33234 | 代理人: | 章琪超 |
地址: | 310012 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 容纳 蓄电池 隔热 机柜 | ||
本实用新型公开了一种用于容纳蓄电池的隔热机柜,包括机柜本体(1),机柜本体(1)内设有蓄电池(2),机柜本体(1)外设有制冷器(3),制冷器(3)通过导热硅胶片(4)与蓄电池(2)接触。本实用新型具有耐高温、使用寿命长的特点。
技术领域
本实用新型涉及一种隔热机柜,特别是一种用于容纳蓄电池的隔热机柜。
背景技术
由于城市建设、市电检修、故障等原因,道路经常出现停电情况,导致路口交通信号设备、监控设备失效,从而加剧交通事故发生和交通拥堵现象。为保证交通安全及有序,路口增加了UPS供电机箱,UPS供电机箱内部安装蓄电池为道路上的基础设施供电。由于UPS供电机箱安装在道路旁,在白天会一直暴露在太阳下,特别在夏天,长时间的暴晒,使得整个供电机箱温度很高,而供电机箱内零部件对温度敏感性很高,特别是蓄电池,温度过高非常容易损坏。现有的置于室外的ups机箱防热隔热效果不佳,在高温下容易导致内部零部件损坏、系统瘫痪、使用寿命短,经常需要进行维修,费时费力。因此,现有的室外供电机箱,存在耐高温性能较弱、使用寿命短的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于,提供一种用于容纳蓄电池的隔热机柜。本实用新型具有耐高温、使用寿命长的特点。
本实用新型的技术方案:一种用于容纳蓄电池的隔热机柜,包括机柜本体,机柜本体内设有蓄电池,机柜本体外设有制冷器,制冷器通过导热硅胶片与蓄电池接触。
前述的一种用于容纳蓄电池的隔热机柜中,所述机柜本体包括机柜底板,机柜底板为中空结构,制冷器位于机柜底板的下方并且与机柜底板相对应,机柜底板上设有通风铝板,通风铝板上设有通槽,制冷器的上方设有导热网,导热网的上方设有导热硅胶片,导热硅胶片穿过通槽后与蓄电池的底部相接触。
前述的一种用于容纳蓄电池的隔热机柜中,所述导热网的上方还设有第一隔热海绵,第一隔热海绵上设有与通槽对应的孔,第一隔热海绵填充在通风铝板和导热网之间的空隙处。
前述的一种用于容纳蓄电池的隔热机柜中,所述导热网与机柜底板的周边设有第二隔热海绵。
与现有技术相比,本实用新型通过制冷器与导热硅胶片配合,与机柜本体和蓄电池接触进行导热降温,降低蓄电池和机柜本体的温度,通过第一隔热海绵和第二隔热海绵将外部的热量隔绝,减少外部热量的进入,从而使机柜本体内部降低至正常温度使得机柜本体以及机柜本体内的零部件特别是蓄电池,可以在太阳长时间暴晒的情况下正常工作,解决了高温环境下对设备的影响,提高设备的耐高温性能,增加设备的使用寿命。
因此,本实用新型具有耐高温、使用寿命长的特点。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是导热网、第一隔热海绵和第二隔热海绵的分布结构示意图。
附图中的标记为:1、机柜本体;11、机柜底板;12、通风铝板;13、通槽;2、蓄电池;3、制冷器;31、导热网;4、导热硅胶片;5、第一隔热海绵;6、第二隔热海绵。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明,但并不作为对本实用新型限制的依据。
实施例
如图1-2所示,一种用于容纳蓄电池的隔热机柜,包括机柜本体1,机柜本体1内设有蓄电池2,机柜本体1外设有制冷器3,制冷器3通过导热硅胶片4与蓄电池2接触。
所述机柜本体1包括机柜底板11,机柜底板11为中空结构,制冷器3位于机柜底板11的下方并且与机柜底板11相对应,机柜底板11上设有通风铝板12,通风铝板12上设有通槽13,制冷器3的上方设有导热网31,导热网31的上方设有导热硅胶片4,导热硅胶片4穿过通槽13后与蓄电池2的底部相接触。
制冷器3采用现有技术中常用的制冷器3。
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