[实用新型]一种桥梁拉线基础组装模具

说明书

本实用新型公开了一种桥梁拉线基础组装模具，包括左立柱、左液压杆、左模筒和右模筒，所述左立柱一侧壁上设置有所述左液压杆，所述左液压杆与所述左立柱通过螺钉连接，所述左液压杆一侧设置有所述左模筒。有益效果在于：本实用新型通过设置左液压杆、左模筒、右液压杆和右模筒，在装置工作时，左液压杆可推动左模筒进行移动，右液压杆可推动右模筒进行移动，无需人工操作便可实现装置的合模与开模，不仅节约人力物力，而且提高装置的组装效率和实用性，通过设置密度检测仪和显示屏，密度检测仪可在浇筑混凝土时对其密度进行检测，并将检测数据通过显示屏显示出来，使工作人员便于了解，进而保证拉线的使用性能和合格率，提高装置功能性。

技术领域

本实用新型涉及桥梁拉线模具技术领域，具体涉及一种桥梁拉线基础组装模具。

背景技术

桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物，为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物，在桥梁拉线建设过程中需要用到组装模具。

现有的桥梁拉线基础组装模具在使用过程中需要人工进行合模和开模，此方式不仅浪费大量的人力物力，而且降低装置的组装效率和实用性，此外，现有的桥梁拉线基础组装模具在浇筑模具时不能对混凝土的密度进行检测，进而影响拉线的使用性能，降低装置功能性。

实用新型内容

(一)要解决的技术问题

为了克服现有技术不足，现提出一种桥梁拉线基础组装模具，解决了现有的桥梁拉线基础组装模具在使用过程中需要人工进行合模和开模，此方式不仅浪费大量的人力物力，而且降低装置的组装效率和实用性，以及现有的桥梁拉线基础组装模具在浇筑模具时不能对混凝土的密度进行检测，进而影响拉线的使用性能，降低装置功能性的问题。

(二)技术方案

本实用新型通过如下技术方案实现：本实用新型提出了一种桥梁拉线基础组装模具，包括左立柱、左液压杆、左模筒和右模筒，所述左立柱一侧壁上设置有所述左液压杆，所述左液压杆与所述左立柱通过螺钉连接，所述左液压杆一侧设置有所述左模筒，所述左模筒与所述左液压杆通过螺钉连接，所述左模筒一侧设置有所述右模筒，所述右模筒一侧设置右液压杆，所述右液压杆与所述右模筒通过螺钉连接，所述右液压杆一侧设置有右立柱，所述右立柱与所述右液压杆通过螺钉连接。

进一步的，所述左立柱以及所述右立柱底端均设置有底座，所述底座与所述左立柱以及所述右立柱均通过螺栓连接。

通过采用上述技术方案，所述底座将整个装置进行支撑，进而保证装置工作时的稳定性。

进一步的，所述左模筒以及所述右模筒底端均设置有滑块，所述滑块与所述左模筒以及所述右模筒均通过螺钉连接，所述底座上成型有滑槽，所述滑块与所述滑槽滑动连接。

通过采用上述技术方案，所述滑槽为所述滑块提供滑动轨道，进而便于所述左模筒以及所述右模筒移动。

进一步的，所述左液压杆一侧设置有密度检测仪，所述密度检测仪与所述左立柱通过螺钉连接，所述密度检测仪一侧设置有显示屏，所述显示屏与所述密度检测仪电连接，所述显示屏与所述左立柱通过卡槽连接。

通过采用上述技术方案，所述密度检测仪可在浇筑混凝土时对其密度进行检测，并将检测数据通过所述显示屏显示出来，使工作人员便于了解，进而保证拉线的使用性能和合格率，提高装置功能性。

进一步的，所述右模筒两侧壁上均设置有锁扣，所述锁扣与所述右模筒通过螺钉连接，所述左模筒两侧壁上均设置有锁座，所述锁座与所述左模筒通过螺钉连接，所述锁扣与所述锁座通过卡扣连接。

通过采用上述技术方案，所述锁扣与所述锁具相结合可使所述左模筒与所述右模筒紧密固定，保证合模时的稳定性。

(三)有益效果