[实用新型]一种带有耐疲劳防水橡胶件的线束

说明书

本实用新型属于线束安装领域，具体公开了一种带有耐疲劳防水橡胶件的线束，包括线束本体以及套设在线束本体外部的橡胶件，所述橡胶件包括过渡缓冲段和抗扭连接段；所述过渡缓冲段包括依次交替连接的缓冲套和加固环，过渡缓冲段内部周向设置有贯穿缓冲套和加固环的钢丝条；所述抗扭连接段对称设置在过渡缓冲段两端，其包括外部的转动套和内部的防护套，且转动套与防护套转动连接；所述防护套向外延伸形成紧固段，两紧固段外端分别衔接螺纹连接段，螺纹连接段上螺纹套设有紧固螺帽，两紧固螺帽相对面分别固接有对紧固段进行收紧的紧固套。橡胶件整体抗扭矩能力强，耐弯折，耐疲劳性能好，有效较少线束的损伤。

技术领域

本实用新型涉及线束安装领域，具体为一种带有耐疲劳防水橡胶件的线束。

背景技术

线束为一定负载源组提供服务设备的总体，如中继线路、交换装置、控制系统等。为了便于安装、维修,确保电气设备能在最恶劣的条件下工作,将全车各电气设备所用的不同规格、不同颜色的电线通过合理的安排，将其合为一体，并用绝缘材料把电线捆扎成束，这样既完整，又可靠。

汽车用橡胶件是汽车线束跨越钣金的过渡零件，起着固定线束、保护线束以及降噪、减震、防水等功能。而现有的线束结构简单，在衔接处的耐弯折和抗扭矩效果不是很理想，耐疲劳效果差，不能够对内部线束进行有效保护。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种带有耐疲劳防水橡胶件的线束，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带有耐疲劳防水橡胶件的线束，包括线束本体以及套设在线束本体外部的橡胶件，所述橡胶件包括过渡缓冲段和抗扭连接段；所述过渡缓冲段包括依次交替连接的缓冲套和加固环，过渡缓冲段内部周向设置有贯穿缓冲套和加固环的钢丝条；所述抗扭连接段对称设置在过渡缓冲段两端，其包括外部的转动套和内部的防护套，且转动套与防护套转动连接；所述防护套向外延伸形成紧固段，两紧固段外端分别衔接螺纹连接段，螺纹连接段上螺纹套设有紧固螺帽，两紧固螺帽相对面分别固接有对紧固段进行收紧的紧固套。

优选的，所述加固环为实心的橡胶环圈结构，其与缓冲套一体成型。

优选的，所述缓冲套表面周向设置有截面呈“V”型结构的豁槽，且豁槽设置有多个，沿缓冲套长度方向连续分布。

优选的，所述转动套内壁等间隔设置有多个内陷的环形导向槽，防护套表面对应设置有多个凸起并嵌入各环形导向槽内转动的环形导向条。

优选的，所述紧固套内部远离紧固螺帽的一端设置有锥形结构的紧固腔，该紧固腔的内径沿靠近紧固螺帽的方向逐渐减小。

优选的，所述紧固段的外部直径置于紧固腔内壁直径的最大值与最小值之间。

优选的，所述转动套与过渡缓冲段一体连接。

优选的，两转动套内部的防护套相对端一体连接，形成套设在过渡缓冲段内部的防护结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型的线束本体外部套设有橡胶件，利用其过渡缓冲段、抗扭连接段和紧固套的配合，对线束本体进行保护；过渡缓冲段包括依次交替连接的缓冲套和加固环，并通过钢丝条贯穿连接，加固环和钢丝条有效保证了过渡缓冲段的抗压强度，耐弯折强度高，且缓冲套表面周向设置有截面呈“V”型结构的豁槽，具有良好的弯折效果。

2、抗扭连接段包括转动连接的转动套和防护套，二者的相互转动增加了橡胶件整体的抗扭矩能力，且扭矩时，外部的转动套扭转，而内部的防护套将线束本体进行包覆，受到的扭矩作用力较小，不易损伤。

3、橡胶件两端的紧固套在紧固螺帽与螺纹连接段的螺纹配合下，能够将紧固套对紧固段进行收紧，便于线束本体的拆装，操作方便。

附图说明