[实用新型]一种汽车用线束连接器

说明书

本申请涉及一种汽车用线束连接器，包括母接头和子接头，母接头包括第一线束、插座和转动环；第一线束与插座的一端固定连接；转动环为两端开口结构，转动环转动安装在插座的外壁，转动环靠近第一线束的一端固定安装有橡胶套，橡胶套套在第一线束的外壁；子接头包括第二线束、插头和连接块；插头的一端固定连接于第二线束，另一端安装有若干插针；插座远离第一线束的一端设置有若干供插针插入且与插针一一对应的插槽；连接环固定套在插头的外壁，连接块靠近插针的一端安装有环形板；转动环远离第一线束的一端开有供环形板插入的环形槽；当母接头和子接头连接后，环形槽的内壁与环形板的外壁贴合。本申请具有密封性好、防水性好的效果。

技术领域

本申请涉及汽车零部件的领域，尤其是涉及一种汽车用线束连接器。

背景技术

在现代汽车上，汽车线束特别多，电子控制系统与线束有着密切关系。

如授权公告号为CN206349571U的中国专利，一种汽车线束总成用快速插拔连接器，包括公接头和母接头，母接头的外部套设有导向套，导向套为中空的腔体，导向套自母接头的底端向顶端延伸并向外伸出一段突出段，公接头的端部还设有一体成型的与导向套对应的插接部，插接部与导向套插接配合并用于引导多个端子插头对准插塞到端子插口内，插接部的顶壁上设有凸起的导向条，导向套上设有与导向条对应设置的长条型凹口。母接头外部加设一个导向套，并在公接头的顶端加设一个与导向套配合的插接部，通过插接部和导向套的插接配合对其内部的端子插口和端子插头起到快速导向插入的功。

针对上述中的相关技术，发明人认为连接器连接以后，该结构的表面存在缝隙。在使用过程中如遇到液体，该结构可能会进水并发生短路等一系列危险的情况。

实用新型内容

为了降低液体流入连接器插头与插孔，造成短路的可能，本申请提供一种汽车用线束连接器。

本申请提供的一种汽车用线束连接器采用如下的技术方案：

一种汽车用线束连接器，包括母接头和子接头，其特征在于：所述母接头包括第一线束、插座和转动环；所述第一线束与插座的一端固定连接；所述转动环为两端开口结构，所述转动环转动安装在插座的外壁，所述转动环靠近第一线束的一端固定安装有橡胶套，所述橡胶套套在第一线束的外壁；所述子接头包括第二线束、插头和连接块；所述插头的一端固定连接于第二线束，另一端安装有若干插针；所述插座远离第一线束的一端设置有若干供插针插入且与插针一一对应的插槽；所述连接块固定套在插头的外壁，所述连接块靠近插针的一端安装有环形板；所述转动环远离所述第一线束的一端开有供环形板插入的环形槽；当所述母接头和所述子接头连接后，所述环形槽的内壁与所述环形板的外壁贴合。

通过采用上述技术方案，当子接头和母接头连接时环形板插入环形槽中，两者之间配合达到密封的效果。转动环靠近第一线束的一端固定安装有橡胶套，橡胶套套在第一线束的外壁，降低液体从缝隙进入的可能。

可选的，所述环形槽和所述环形板均为圆环状，所述环形槽和所述环形板螺纹连接。

通过采用上述技术方案，当子接头和母接头连接时，环形槽与环形板通过螺纹配合使得子接头和母接头之间连接地更紧密，提高密封性。

可选的，所述转动环的外壁和所述连接块的外壁通过可分离的锁扣件连接。

通过采用上述技术方案，当子接头和母接头连接以后，利用锁扣件将子接头与母接头之间锁紧，使得子接头与母接头之间连接地更牢固，不易脱落。

可选的，所述锁扣件包括设置在转动环外壁的第一侧块、设置在子接头外壁的第二侧块、穿设于所述第一侧块及所述第二侧块的螺栓以及螺纹连接于所述螺栓并用于将第一侧块和第二侧块锁紧的螺帽。

通过采用上述技术方案，当子接头和母接头连接以后，利用螺栓和螺帽将第一侧块和第二侧块锁紧，从而使得子接头和母接头之间连接地更牢固。