[实用新型]车标结构有效
申请号: | 202022095326.0 | 申请日: | 2020-09-22 |
公开(公告)号: | CN213199641U | 公开(公告)日: | 2021-05-14 |
发明(设计)人: | 陈大鹏;顾君杰;徐超;王菁 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60R13/00 | 分类号: | B60R13/00 |
代理公司: | 石家庄旭昌知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 13126 | 代理人: | 宋会然 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 结构 | ||
本实用新型涉及一种车标结构,其主要包括载体和标识件,其中,载体用于构成车标结构于车辆上的安装,并于载体上构造有安装部。标识件设于安装部处,且该标识件由有机玻璃制成,并于标识件的背面构造有呈凹陷状的造型部。本实用新型所述的车标结构,通过使得标识件由有机玻璃制成,并在标识件的背面构造凹陷状的造型部,可使得标识件具有较高的透光度和较强烈的立体感,从而可使得本车标结构具有较高的美观性和装饰性。
技术领域
本实用新型涉及车辆零部件技术领域,特别涉及一种车标结构。
背景技术
车标是指各种汽车品牌的标志,主要用于车辆识别,这些标志往往成为汽车企业的代表。现有车辆的车标的结构单一,表面处理也比较单一,多为高亮电镀或哑光电镀效果,造型效果单一,导致视觉效果较差。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型旨在提出一种车标结构,其具有较高的美观性。
为达到上述目的,本实用新型的技术方案是这样实现的:
一种车标结构,包括:
载体,所述载体用于所述车标结构于车辆上的安装,并于所述载体上构造有安装部;
标识件,所述标识件设于所述安装部处,且所述标识件由有机玻璃制成,并于所述标识件的背面构造有呈凹陷状的造型部。
进一步的,于所述标识件的背面构造有环所述造型部的敞口设置的第一沉台。
进一步的,所述标识件的侧面上,靠近于所述标识件表面的一端构造有环所述标识件设置的限位台。
进一步的,于所述标识件的背面上构造有分置于所述标识件两侧边缘处的第二沉台。
进一步的,所述标识件的侧面,以及所述造型部的内壁面均设有依次覆盖的真空镀层及漆层,且所述造型部之外的所述标识件的背面区域覆盖有漆层。
进一步的,所述标识件的表面被构造成外凸的弧形。
进一步的,所述载体上具有相邻于所述标识件设置的标志部。
进一步的,所述安装部为构造于所述载体上的安装槽,所述标识件嵌装于所述安装槽内,并于所述安装槽内构造有与嵌装的所述标识件抵紧相连的限位筋。
进一步的,所述造型部的横截面呈多边形。
进一步的,所述造型部的横截面呈梯形,且由所述造型部的敞口至底部,所述造型部横截面的宽度渐小设置。
相对于现有技术,本实用新型具有以下优势:
(1)本实用新型所述的车标结构,通过使得标识件由有机玻璃制成,并在标识件的背面构造凹陷状的造型部,可使得标识件具有较高的透光度和较强烈的立体感,从而可使得本车标结构具有较高的美观性和装饰性。
(2)设置第一沉台可衬托出造型部的精致感,从而可进一步提高车标结构的美观性。
(3)通过设置限位台,不仅可有效防止标识件的分型线外漏,同时也可提高标识件的美观性。
(4)设置第二沉台有利于提高标识件边缘处的精致感。
(5)通过在造型部的内壁面及侧面设置真空镀层和漆层,而在造型部之外的标识件的背面区别覆盖漆层,有利于提高车标结构的美观性。
(6)标识件的表面被构造成外凸的弧形,能够提高车标结构的美观性。
(7)设置标志部能够进一步体现车标结构的识别作用。
(8)通过设置限位筋,能够提高标识件于载体内的安装牢固性。
(9)造型部的横截面呈多边形,可进一步提高车标结构的立体效果。
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